Content
Els remolcs tenen molts propòsits. Porten les nostres motos, cotxes, cavalls i fins i tot les nostres graelles de barbacoa. Els remolcs són útils a la granja i per transportar mobles o altres grans articles. Els remolcs de treball fan molts abusos a la carretera i es carreguen i descarreguen. És important tenir un material fort per al tràiler, però també són factors. Com menys pesi el tràiler, menys gasta en combustible durant la vida del tràiler.
Remolcs d'alumini
L’alumini és un metall molt lleuger. També és atractiu, fins i tot sense acabar. No és tan fort com l’acer en forma pura, però. L’alumini és més car que l’acer, però resisteix millor la corrosió i la corrosió. L’alumini recobert de pols o immersió en calent, galvanitzat i pintat és el més resistent a l’oxidació i la corrosió. Com que l’alumini és més suau que l’acer, tampoc resisteix l’abús. És molt més fàcil doblegar, dentar d’or o fins i tot perforar l’alumini a alguns altres metalls que s’utilitzen per construir tràilers. L’alumini és més difícil de soldar que l’acer i l’alumini re-soldat mai és més fort que la soldadura original.
Remolcs d'aliatge d'alumini
Molts remolcs d'alumini estan fets d'aliatge d'alumini. Un aliatge habitual té un 95% d'alumini, però també es combina amb coure, titani, crom i zinc. No obstant això, hi ha literalment centenars d'aliatges d'alumini diferents que són aptes per a diferents propòsits. Els aliatges són més forts, més lleugers i resistents al rovell que l’acer. El tipus d'alumini que s'utilitza per a la producció de materials emprats per fabricar l'aliatge.
Remolcs d’acer
Ara hi ha maneres d’aconseguir que l’acer sigui més que el rovell, gràcies a la indústria de l’automoció. L’acer galvanitzat resisteix l’oxidació i la corrosió molt millor que l’acer no tractat. També es pot pintar amb pintura resistent al rovell. L’acer encara és més pesat que l’alumini i més en combustible per remolcar. No obstant això, l’acer és generalment més fort que altres metalls que s’utilitzen per a construir tràilers. L’acer galvanitzat està recobert d’una fina capa de zinc. L’acer galvanitzat és millor que l’alumini i és més fàcil de soldar que l’alumini.
Remolcs d'alumini amb armilles d'acer
Molts fabricants de remolcs intenten treure el millor d’ambdós mons mitjançant la construcció d’un remolc d’alumini lleuger amb un marc d’acer fort. L'oxidació i la corrosió no apareixen en el marc com en el cos del remolc. Alguns marcs són d’acer i altres d’acer tubular. Si l’alumini està recobert de pols o galvanitzat, el remolc és més fàcil que l’alumini no es tracta.
