Content
Els motors de 172 polzades cúbiques estaven disponibles en els tractors All-Purpose 800 i Row-Crop de la sèrie 900 fabricats per Ford Motor. Produït des de 1954 fins a 1962 a Dearborn, Michigan, Ford va redissenyar els seus tractors amb addicions com ara reixes frontals, transmissions estàndard de cinc velocitats i dissenys estil tricicle amb direcció assistida. El motor dièsel 172, que funciona amb gasoil, també ofereix un sistema d'injecció directa de combustible que proporciona energia per a l'eficiència del combustible.
Característiques generals
El motor Ford 172 té un desplaçament de 172 polzades cúbiques amb una relació de compressió de 16,8 a 1 i una elecció de transmissió de quatre i cinc velocitats. Incloïa un sistema elèctric de gran resistència amb una bateria de 12 volts i un sistema d’arrencada de seguretat que requeria que el tractor estigués posicionat amb la clau d’engegador posada en posició “engegada” abans que es pogués engegar. Els models de la sèrie 900 van incloure funcions addicionals com a servodirecció estàndard amb rodes posteriors. El desplaçament opcional de velocitat de selecció O també estava disponible per a tots els models, que proporcionaven 10 velocitats d’avanç que anaven des de 0,6 milles per hora fins a un màxim de 18 quilòmetres per hora.
construcció
Els motors Ford 172 eren fabricats amb pistons d’alumini de gran resistència, cadascun amb tres anelles de compressió i dos d’oli per a la màxima eficiència d’alta pressió. El seu cigonyal d’acer forjat és tractat tèrmicament per la seva resistència i rigidesa amb tres coixinets principals forrats amb plom de coure. També incloïa una bomba d’injecció de tipus distribuïdor amb injectors de quatre forats i un sistema d’injecció automàtic que cronometra les injeccions amb la velocitat del motor.
Eficiència del combustible
El combustible dels motors Ford 172 s’injectava directament a la cambra de combustió oberta. El pistó incloïa una cúpula empotrada per a una barreja uniforme d'aire i combustible per a la màxima eficiència del combustible i un fàcil arrencada. Accessoris opcionals, com ara endolls d’escalfador elèctric, es podrien instal·lar a l’aire abans d’entrar als cilindres per a l’inici del clima fred. Per a la màxima potència, el motor també inclou un col·lector d’entrada i aspiració més gran, silenciador i filtre d’aire.
