Content

• Prova de capacitancia
• Pas 1
• Pas 2
• Pas 3
• Pas 4
• Pas 5
• Pas 6
• Pas 7
• Prova de resistència
• Pas 1
• Pas 2
• punta
• advertiments
• Elements que necessitareu

Els aparells d’aire condicionat RV tenen dos condensadors i un condensador d’arrencada del motor. Un condensador motor s'utilitza en el circuit del ventilador del ventilador mentre que el condensador d'arrencada del motor s'utilitza en el circuit del compressor. Si bé cada condensador compleix un propòsit diferent, cadascun és provable de la mateixa manera. Els dos tipus de proves són proves de resistència i proves de capacitancia. Les proves de resistència proporcionen una indicació ràpida de la falla del condensador. Les proves de capacitança proporcionen una lectura més precisa, comparable a les especificacions dels condensadors.

Prova de capacitancia

Pas 1

Apagueu l’interruptor de CA de l’automòbil. L’interruptor de circuit es troba al centre de càrrega elèctrica dels RVs. Si teniu connexió, traieu la connexió de CA de la presa de terra a la RV.

Pas 2

Pugeu fins al terrat del RV i traieu el capçal de l’allotjament de la caixa de protecció de l’aire condicionat.

Pas 3

Localitzeu el motor i arranqueu la caixa del condensador. El recinte es troba generalment quan es mira davant de la caravana. També hi pot haver un adhesiu de diagrama de cablejat. Traieu la coberta i la coberta.

Pas 4

Inspeccioni el recinte per dos condensadors. El condensador d’execució del motor és normalment una botella de forma oval de plata de dos a tres polzades de longitud. El condensador de funcionament del motor és de color negre o plata, de forma cilíndrica i té una longitud de tres a quatre polzades.

Pas 5

Descarregueu cada condensador mitjançant els terminals elèctrics situats a la part superior del condensador mitjançant el tornavís de fulla plana.

Pas 6

Traieu els cables elèctrics del condensador motoritzat, tenint en compte el que hi ha connectat a cada fil.

Pas 7

Mesureu la capacitança del condensador motor movent el multímetre al mode de capacitança i col·loqueu el plom positiu (vermell) al terminal positiu o "+" del condensador i el fil negatiu (negre) al terminal negatiu o "-".

Compareu la lectura amb el valor del condensador. Si està fora del rang, substituïu el condensador.Repetiu els passos 6 i 7 per provar el condensador d’arrencada del motor.

Prova de resistència

Pas 1

Canvia el multímetre al mode Ohms. Col·loqueu el cable positiu (vermell) al terminal positiu o "+" del condensador i el cable negatiu (negre) al terminal negatiu o "-".

Pas 2

Comproveu si la mesura de resistència augmenta fins a gairebé l’infinit. Si no ho fa, el condensador és fuga i requereix reemplaçament. Si no hi ha resistència --- una lectura zero --- el condensador s'escurça i requereix reemplaçament. Si no hi ha lectura de resistència, el condensador té un circuit obert i requereix reemplaçament.

Repetiu els passos 1 i 2 del condensador d’arrencada del motor.

punta

• Un signe indicatiu d’un mal condensador s’amaga als extrems. Això significa que el condensador s’ha sobreescalfat i requereix la substitució de les lectures del mesurador.

advertiments

• Quan descarregueu els condensadors d’arrencada del motor i del motor, utilitzeu un tornavís aïllat o una altra eina aïllada. En cas contrari, hi ha el risc de xoc elèctric greu que pot ser mortal.
• Tingueu precaució quan pugeu o camineu al terrat de la RV. La majoria de les teulades de terra són prou fortes com per aguantar-les En cas de dubte, poseu-vos en contacte amb el fabricant per obtenir informació sobre la càrrega màxima del sostre.

Elements que necessitareu

• Destornillador de fulla plana aïllada
• Multímetre amb configuració de capacitança
• Trepant elèctric amb bateria
• # 2 Bit de cap de Phillips