Content

• El desgast dels pneumàtics de forma desigual
• Jerseis de cotxe a un costat
• Sacsejades del volant
• advertència

Un cotxe pot necessitar una alineació frontal a causa dels pneumàtics mal alineats, problemes amb les parts del mecanisme de direcció o un eix doblegat. Això pot ser causat per un accident, atropellar-se per alguna cosa ampla, o simplement desgast. Les conseqüències es poden notar de vegades i poden ser perilloses; per exemple, un dany a l'eix o al braç de direcció pot fer que es marqui cap a dins o cap a fora o que es pugui produir una part del davant per excés de vibració. Hi ha senyals, però, que el vostre frontal necessita alineació.

El desgast dels pneumàtics de forma desigual

Els pneumàtics del cotxe han de ser paral·lels els uns als altres i perpendiculars a terra. Si no ho són, el vostre compromís no estarà alineat. La cara del mateix temps al mateix temps, per la qual cosa s’han de dur uniformement. Si no ho fan, pot ser que la inclinació del pneumàtic sigui una qüestió d'alineació o un problema amb la columna de direcció. Si un tira els ulls més per la vora interior, serà més ràpid que l'altre costat o serà més ràpid que l'altre costat realineado.

Jerseis de cotxe a un costat

Sempre és una bona idea mantenir les mans al volant. Tanmateix, fins i tot si us deixeu anar, heu de conduir directament per una superfície viària més plana. Si deixar-ho anar, es pot veure a un costat, és possible que hàgiu alineat defectuosament. Això pot ser causat per la molèstia (l'angle del pivot de direcció). Proveu que es deixi anar a prova en diferents circumstàncies. Si el cotxe tira de la mateixa manera cada vegada, és possible que l’alineació sigui necessària de fixació. Tenim tracció de les rodes del davant perquè, si la roda està apagada, pot ser que es trenqui alguna cosa i necessiti ser substituïda. Tingueu en compte que el fet de tirar no sempre és a causa de l’alineació frontal; També pot ser causat pels frens, la direcció assistida o la injecció correcta i igual.

Sacsejades del volant

Si el volant tremola quan conduïu, l'extrem frontal podria estar fora de l'alineació. També podria ser un altre problema: Trust My Mechanic.com Això es pot produir en colpejar un forat gran o roca a la carretera. Si només s’aplica quan s’apliquen els frens, podria ser un problema de fre.

advertència

No s'ha de suspendre la inspecció frontal si es presenta algun d'aquests símptomes. Si heu d'anar soltats a l'extrem frontal del cotxe, el mecanisme de direcció es podria separar en qualsevol moment. Si els pneumàtics no eren capaços de conduir una situació de conducció perillosa. Anar immediatament al mecànic.