Content
L’eliminació de la paella d’oli de la recollida de Chevrolet S-10 només hauria de trigar uns minuts. Hi ha molt poques raons per les quals s’eliminaria el petroli. Algunes d'aquestes raons són substituir la cassola d'oli per una de més nova, el manteniment del motor a la part inferior o la substitució de la junta de la cassola d'oli. Si s’elimina l’oli, es substituirà la junta. Quan baixeu la cassola de petroli, deixeu que la nova junta estigui a punt per tornar a instal·lar-la.
Drenant oli de motor
Localitzeu la cassola de desaigua que hi ha a sota del motor. El desguàs es troba a la part inferior i està unit per cargols que el subjecten al motor. Assegureu-vos que podeu agafar fins a 5 qt. d’oli. Desenrossegueu el tap de drenatge que hi ha a la part inferior de la cassola amb una clau clau. Deixeu escórrer tot l’oli. Aprieu el tap de drenatge a la cassola.
Extracció de la cassola d'oli
Desenrossegueu tots els cargols del desguàs amb una clau d’endoll. Un cop retirats tots els cargols, el material antic de la junta pot quedar congelat al lloc. Afluixeu la cassola punxant-la amb un mall de goma. D’aquesta manera es trencarà la panxa de drenatge del motor. Tireu la cassola a terra.
Netegeu la cassola d’oli
Raspeu el material antic de la junta a la superfície de la cassola i la part inferior del motor. Això requerirà un ganivet d'or o una fulla d'afaitar. Raspeu fins que es tregui tota la matèria negra de la cassola. Podeu netejar la superfície amb un netejador de fre si voleu assegurar-vos que tot està lliure de deixalles. Ruixeu el netejador de frens a la superfície i netegeu-lo amb un drap fresc. No utilitzeu aigua i sabó a la cassola d’oli.
