Content
Per molt complicats que es puguin veure en els sistemes de fars automobilístics. Engegar un interruptor de llum a casa vostra del circuit elèctric entre la central elèctrica i la llum, la llum s’encén. Els sistemes de fars automobilístics són una mica més complicats, perquè necessiteu un "commutador" més petit per girar el més gran. Un interruptor utilitza una mica de potència des de l’interruptor dels fars del tauler de comandament per “xutar” un altre interruptor més gran, que encén els fars. Són bastants fiables, però acaben fracassant amb el temps i l’ús.
Encén les teves llums
Encén les llums. Si només s’encén un llum, el relé està bé i probablement tingueu un mal far. El relé fa funcionar els dos fars.
Escolteu el clic
Obriu el capó, localitzeu la caixa de fusibles amb el relé o els relés del far, i obriu-lo. Posa l’orella a prop del relé i escolta. Alternativament, podeu obtenir un mànec a la llarga i tocar el punt de cargol del relé. Es pot escoltar el relé fent clic al tornavís com un estetoscopi.
Substitueix el relé
Feu un assistent engegat els fars. Si escolteu el clic del relé, ja sabeu com funciona, però no coneixeu els contactes. Si no escolteu el clic, probablement el vostre relleu sigui dolent. La manera més segura de provar un relé del far és substituir-lo per un de conegut. Si no disposeu de recanvi, és possible que tingueu una política de devolució, de manera que sempre en podreu comprar. Alternativament, podeu obtenir un entrenament des de qualsevol lloc de la caixa i connectar-lo a la presa del relé del far. La majoria dels vehicles utilitzen diversos relés intercanviables a la mateixa caixa; comproveu el número segellat a la part superior per assegurar-vos que fins i tot abans de començar a tirar-les.
Proves de multímetre
Podeu provar el relé amb un multímetre, però ja sabeu com utilitzar-lo. Estireu el relé de la seva presa i comproveu la bobina amb la secció d’ohmètre del multímetre. Orienta el relé cap al pal terminal "anotat" 87a "que és vertical cap a la teva part, i el pal" lateral "30/51 està a la dreta. Proveu el pal 87a al centre i el pal 30/51 a la dreta; hauríeu de veure menys de 100 ohms de resistència. Si s’acaba, substituïu el relé. Identifiqueu el terminal de terra "85" i els terminals "86" d'alimentació del relé. Busqueu la caixa i trobeu els forats corresponents. Configureu el comptador per llegir a "Volts de corrent continu" i toqueu les sondes a la presa de terra i els terminals d'alimentació corresponents a la caixa. Hauríeu de veure uns 12 volts amb els fars encesos i res amb ells apagats. Si veieu aquest voltatge, els fars encara no funcionen, substituïu el relé. Si no tens un voltatge aquí, comprova si tens un buf o una mala connexió en un altre lloc.
