Com reparar les perles de pneumàtics

Autora: Laura McKinney
Data De La Creació: 7 Abril 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Com reparar les perles de pneumàtics - Reparació D'Automòbils
Com reparar les perles de pneumàtics - Reparació D'Automòbils

Content


Una perla del pneumàtic, la part del pneumàtic que la col·loca de manera segura a la llanta, ha de tenir un aire estret o una fuga i es produirà una fallada del pneumàtic. En tots els casos de reparació de perles de pneumàtics, si els cordons o el pneumàtic es tallen o tallen en rodanxes, no es poden arreglar i s’han de substituir els pneumàtics. Però si la bola està intacta, fins i tot si els cordons es mostren, podeu reparar-la.

Neteja i segellat per a la reparació de perles de pneumàtics

Pas 1

Netegeu completament la llanta del pneumàtic i el taló i, a continuació, apliqueu el segellant al taló. En molts casos de fallades, tant la llanta com la bruta o contaminada. Si netegeu tots dos, elimineu les deixalles que puguin evitar que un pneumàtic estigui assegut correctament. Un segellant perla suavitzarà la goma de la perla i la farà ajustar-se perfectament a la vora.


Pas 2

Apliqueu un compost de silicona RTV a la bola i deixeu que s’assequi completament. Cobrir tot el cos amb la silicona i allisar-lo perquè s’ajusti a la simetria regular del cordó. Un cop sec, munteu el pneumàtic i ompliu-lo normalment.

Esteneu un fabricant de juntes d’estil industrial sobre el fil danyat, disponible en botigues d’automòbils o botigues de granja. Deixeu que el fabricant de les juntes es pugui guarir durant un minut abans de tornar a muntar el pneumàtic a la llanta. Un cop muntat, ompliu-lo amb aire.

Utilitzant calor per reparar una perla de pneumàtics

Pas 1

Premeu el robatori de la llant amb una barra de presa o un tornavís de gran resistència i subjecteu-lo fins que s’acabi el següent pas.

Pas 2

Escalfeu el tret amb una pistola de calor i escalfeu la vora a la zona on es produeix dubte. Escalfeu la bola d'aquesta forma fins a la goma, i després traieu la barra de presa o el tornavís ràpidament i deixeu que el pneumàtic s’assegui a la vora calenta.


Ompliu immediatament l’aire amb l’aire, ja que la goma omplirà el buit de la bola, permetent que el pneumàtic s’assegui correctament a la llanta.

Elements que necessitareu

  • Segellador de pneumàtics
  • RTV de silicona
  • Fabricant de juntes industrials
  • Pry bar tornavís d’or de cargol
  • Pistola de calor

Especificador Tractor Ford 172 CU

Randy Alexander

Juliol 2024

El motor de 172 polzade cúbique etaven diponible en el tractor All-Purpoe 800 i Row-Crop de la èrie 900 fabricat per Ford Motor. Produït de de 1954 fin a 1962 a Dearborn, Michigan, For...

El fre de motor per a un Ford F250 funciona amb un reforç al buit. El reforç e munta al tallafoc din del compartiment del motor i una varilla de connexió e connecta a l’extrem uperior ...

Les Nostres Publicacions