Content

• Motor: Electric Power-Origin
• Tren en cotxe: generador d'energia
• Motor: àrea de gas-energia
• Gas: resolució de problemes

La compra d’un patinet no ha estat mai tan econòmica i ecològica. Els scooters tenen un preu raonable i un consum baix; Tot i així, hi ha alguns problemes mecànics que poden patir els scooters. Els problemes mecànics més freqüents amb els scooters inclouen problemes de motor, tracció motriu, motor i gas.

Motor: Electric Power-Origin

Els problemes comuns amb els scooters solen estar associats al motor. Si el motor no arrenca, això pot ser la causa d’un emmagatzematge inadequat durant l’hivern, problemes d’encesa o problemes elèctrics. Si el motor no s’engega, assegureu-vos que no s’hagi permès la vespa. El gas també pot escórrer pel netejador d'aire i inundar el motor, en aquest cas caldrà que s'evapori el gas. Un motor que no romandrà en marxa després del patinet morint poc després de començar. Això pot ser causat per l’aigua a la benzina, una bufeta solta o un filtre d’aire o gas obstruït. Un motor retardat o lent és el motor, pot ser un problema amb el netejador d'aire de les scooters, el cable de la aceleració, la cadena, la pressió dels pneumàtics o les corretges motrius.

Tren en cotxe: generador d'energia

Els problemes del tren de conducció creen problemes mecànics comuns amb els scooters. El ralentí es pot crear quan el motor es posa massa alt, a causa d’un mal funcionament del cable d’acceleració o d’una cadena de tracció estreta. Un altre problema comú del tren de tracció fa que el scooter es mogui mentre el motor es troba en ralentí, obligant el scooter a desenganxar-se pel seu motor quan s'hagi tornat a girar. Si això succeeix, podria significar que s’ha de lubricar l’embragatge. Si això persisteix, es lubricarà, es substituirà l’embragatge.

Motor: àrea de gas-energia

Si la vespa no s’ha fet servir durant un temps, pot ser que tingueu una experiència comuna de problemes de motor, que normalment es revelen a través de sons. Si ho heu llegit al parafaner o al cargol (una extensió del seient unificadora) o si el motor no gira a la velocitat i al ralentí quan engegueu l’accelerador, això és una indicació d’un problema amb el motor. És possible que també pugueu determinar el problema examinant de prop la bugia. Un elèctrode de bugia blanc indica problemes d'extrem superior, mentre que un elèctrode negre indica poca tensió o barreja de combustible i aire. Experimentar qualsevol d’aquests problemes és una evidència d’un problema més gran amb el motor i indica la necessitat de veure un mecànic.

Gas: resolució de problemes

El gas que hi ha al dipòsit d'un patinet pot quedar fluït en 60 dies. Si això succeeix, la vespa s’omple de gas dolent i pot provocar que el motor no comenci. És possible que tingui una mala olor si comença a fer olor, com l’olor del vernís. El mal gas pot provocar altres problemes, com la goma dels dolls del carburador. Si això succeeix, caldrà extreure el carburador.