Com es creen les cares del tràiler de les cames en joc

Autora: Peter Berry
Data De La Creació: 15 Agost 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Com es creen les cares del tràiler de les cames en joc - Reparació D'Automòbils
Com es creen les cares del tràiler de les cames en joc - Reparació D'Automòbils

Content

Mantenir la càrrega dels costats del llit en una caravia Per instal·lar els costats de l'estaca, el remolc o el llit del camió Generalment són d'1 a 3/4 "de profunditat per 3-1 / 2" d'ample. Els forats d’inserció actuen com a receptor dels costats de l’estaca. Els camions de recollida tenen forats d’inserció preparats per al fabricant a la part frontal i als dos laterals. Els camions i els remolcs de llit pla tenen diversos forats d’inserció.


Realització de participacions verticals

Pas 1

Determineu l'alçada dels costats del remolc. Una alçada típica per a la majoria de transportistes i aplicacions de càrrega és de 48 polzades.

Pas 2

Estaca vertical tallada amb trama de fusta de 2 "x 4". Les apostes han de ser 6 "més llargues que l'alçada del costat desitjat. Per exemple, per a un costat de 48", tallem les 2x4s a 54 ".

Pas 3

Tall de cinta de 6 "de l'extrem inferior de les estaques, traient aproximadament 1/2" de cada costat de l'estaca, acabant amb una punta llisa, no punxeguda. El 2 x 4 no entrarà al forat de la placa metàl·lica del llit amb un extrem tallat al quadrat. L’estaca s’ha d’encaixar al forat i aturar-se a la part superior del tall. Talleu totes les estaques verticals igual.

Deixa caure les estaques als forats d’inserció. No martelleu. Haurien de ser afilats per adaptar-se perfectament i retirar-los en aixecar tot el conjunt del rail lateral. És possible que els forats d'inserció no estiguin espaiats exactament igual; dues apostes mínimes i una per a cada extrem del carril lateral.


Realització de rails laterals

Pas 1

Talleu 1 "x 6" de traça a l'amplada desitjada per a les baranes laterals. La traça s’adherirà a les estaques horitzontalment.

Pas 2

A partir del llit del remolc, fixant les baranes laterals a les estaques verticals. Fora un forat d'1 / 4 "a través de l'estaca i la placa del carril lateral Fixeu-ho amb cargols de capçalera de 3 x 1/4", cargols i rosques. El capçal pla del cargol hauria de situar-se a l'interior de la barana lateral, i la femella i la rentadora a l'exterior. Col·loqueu dos cargols a cada intersecció de l'estaca i la barana lateral.

Pas 3

Continuar enganxant les baranes laterals a les estaques en un tram del remolc del llit, espaiant-se amb les llacunes horitzontals que trieu entre 1 "x 6" traba. Manteniu les baranes rectes, quadrades i de plom.


Pas 4

Aprofiteu el conjunt de baranes i estaques un cop finalitzeu el primer tram. La secció s’ha de moure fàcilment i s’ha d’introduir fàcilment als forats d’inserció del remolc del llit. Una secció és completa. Instal·leu la primera secció abans de continuar.

Treballeu al voltant del remolc del llit i acobleu els altres carrils. Una distància d’entre d’entre entre 3/3/3 / ......... Deixar Deixar Deixar d’espai espai d’espai espai d’espai espai d’espai espai d’espai.

Acabats dels carrils del remolc

Pas 1

Instal·leu les tres seccions del rail i del conjunt d’estacs. Marqueu cada muntatge amb un retolador o pintura impermeable per identificar on surt el remolc; cada insert pot estar espaiat de manera diferent i no es podrà intercanviar. Les marques d’identificació podrien ser "Front Dret", "Mig Dret", "Darrer Dret" o "Darrer Esquerra" i "Front Dreta".

Pas 2

Pinteu els costats de fusta de la porta amb esmalt exterior resistent a la intempèrie.

Talleu contraplacat per cobrir el costat si calen els costats sòlids.

punta

  • Alguns proveïdors de maquinari venen clips per bloquejar les seccions frontals i les dues cares després de la instal·lació.

advertència

  • Comproveu que les estacades verticals sovint no s’esquerdinin i substituïu-les segons sigui necessari, sobretot quan transporteu materials a les carreteres.

i heu canviat el calibrador de fre al votre Chevy ilverado, é probable que hagueu paat al itema de fre. L’aire del itema de fre provoca un pedal de fre i un temp de frenada mé gran que pot ...

El motor Chevrolet 305 Vortec va er contruït per GMC. El motor Vortec e va preentar al 1996 GMC ierra C / K 1500. El motor Chevy de petit bloc (BC) ara e ven al mercat poterior. E poden adquirir...

Interessant