Content
El carboni es pot acumular sobre una vàlvula de control de l'aire, fent que s'enganxi. Quan s’enganxa, no pot controlar el ralentí del cotxe, pot que el cotxe estigui al ralentí a un RPM molt alt o, en la majoria dels casos, fer que l’automòbil s’atura a un RPM baix. Netejar una vàlvula de control d’aire inactiva us pot mantenir fresc, però només es poden netejar algunes vàlvules de control d’aire. La vàlvula de control d’aire inactiva ha de tenir una vàlvula de molla per a la seva neteja per fer-la funcionar.
Pas 1
Localitzeu la vàlvula d'aire inactiva al motor, que és a prop de la presa del costat del motor.
Pas 2
Retireu el tap elèctric de la part posterior de la vàlvula de control de l'aire amb un tornavís. No trenqueu la molla de plàstic que subjecta el cablejat del sensor, això és el que impedeix que el cablejat vibri fora del sensor.
Pas 3
Retireu els cargols o cargols que subjecten la vàlvula de control de l'aire del bloc.
Pas 4
Mantingueu la vàlvula cap a baix i ruixeu la punta del netejador del carburador i netegeu-la neta. (De la qual cosa permet que el netejador del carburador caigui dins de la carcassa.) Repetiu fins que s’elimini tot el carboni.
Pas 5
Substituïu la vàlvula de control d'aire inactiva i fixeu-hi el cablejat.
Engegueu el cotxe per assegurar-vos que funcioni correctament i condueixi el cotxe per assegurar-vos que el motor no s’atura al girar a la cantonada, sobretot amb l’aire condicionat en marxa. Si ho fa, haureu de substituir la vàlvula de control de l’aire.
advertència
- No aconseguiu un netejador de carburador a les connexions elèctriques; procureu treure el mínim possible al cos de la vàlvula.
Elements que necessitareu
- Netejador de carburador
- tornavís
- Conjunt de preses de ¼ polzades
- Trinquet de ¼ polzades
