Content
Els muntatges de nuclis s'han popularitzat des de la primera vegada utilitzats en vehicles de tracció davantera. Integren el nucli de la roda amb els coixinets de les rodes i estan centrats en el cargol de l’eix motriu. Els vehicles de tracció integral utilitzen conjunts de cubs i ara, fins i tot, els camions de tracció a les quatre rodes i els SUV els utilitzen. Cal donar servei als serveis dels hubs. A diferència dels coixinets flotants lliures, els conjunts de coixinets del centre no permeten jugar en provar l'estanquitat de la roda.
Pas 1
Poseu a prova el vehicle per determinar si hi ha sorolls que emeten els eixos davanters o posteriors. Els conjunts de nucli poden generar una lleugera varietat de sorolls; més sovint un soroll que grinyola o es molida. El soroll es pot fer des de l’eix i fa difícil determinar de quin costat prové, però s’intensificarà amb les revolucions de velocitat de les rodes. Entre els sorolls que poden produir-se sorolls, els xiscles, els crits o els sorprenents.
Pas 2
Determineu a la unitat de prova de l'eix del soroll (si n'hi ha). Si no hi ha problemes, encara es vol, passeu al pas 3. Els sorolls del rodament frontal (molins i grinyols) sovint es poden sentir al volant i als pedals del sòl. El muntatge del nucli posterior es pot utilitzar al seient de conducció. Això es deu al fet que se sent i s’escolta.
Pas 3
Aparqueu el vehicle sobre una superfície asfaltada i plana. Apliqueu només el fre de pàrquing si comproveu els muntatges del cub del davant. Si i quan comproveu els conjunts del nucli posterior, el fre de pàrquing ha d'estar en la posició de descompte.
Pas 4
Col·loca una falca de roda cap a la superfície exterior d’un pneumàtic al costat oposat de la carretera.
Pas 5
Aixequeu el vehicle amb la presa i recolzeu l'eix sobre les bases de les preses.
Pas 6
Col·loca una mà al damunt d’un dels dibuixos i l’altra a la part inferior del sorteig i intenta moure’l cap amunt i cap avall. Si hi ha algun joc en realitzar aquesta prova, s'ha de substituir el conjunt del nucli. Els coixinets flotants lliures dels eixos davanters i posteriors permeten un lleuger joc, de manera que es revisa la determinació de la roda. Si la roda té un muntador de cub i no hi ha sentit de joc, procediu per l'altre tiratge a l'altre costat de l'eix. Si hi ha alguna roda, aquest és el més probable. Si no, aneu al pas 7.
Pas 7
Gireu la roda i tireu en la direcció que avançaria el més ràpid possible. Intenteu determinar si hi ha un so gruixut que surt del centre del pneumàtic. Aquest és un altre signe que un rodament es fa feble, fins i tot si no es juga al joc del concentrador. Compareu els dos pneumàtics del mateix eix per determinar si un sona més agressiu que l'altre. El que fa més soroll acostuma a indicar la roda amb el muntatge del nucli dolent.
Si voleu, comproveu els dos pneumàtics de l'eix restant, apunteu la falca de la roda cap a l'eix contrari abans d'aixecar l'altre eix.
punta
- Determinar els conjunts de nucli són un símptoma o un símptoma subtil, depenent de la gravetat dels danys dels conjunts de nucli. Pujar l’eix per comprovar el joc, fa evident que cal substituir el conjunt del nucli, però no hi ha joc, els sorolls escoltats a la carretera no són destacats perquè l’eix s’eleva i el pes del el vehicle no està destacant el conjunt del cub. Per a símptomes subtils quan no es pot diagnosticar fàcilment un muntatge de nucli, un tècnic professional inspecciona el vehicle per substituir el muntatge del nucli equivocat.
Elements que necessitareu
- Falca de roda
- Presa de cotxe
- Jack s’alça
