Content
Volkswagen va utilitzar GLS i GLX per representar nivells de retallada en diversos models de vehicles. El sedan Passat de quatre portes va ser el més recent a utilitzar aquests noms, tots dos inclosos per a l'any 2005. El GLX comptava amb un motor més potent, tot i que el GLS era menys costós i aconseguia un millor quilometratge de gas.
motors
El GLS comptava amb un motor de quatre cilindres en línia de 1,8 litres amb 170 cavalls de potència a 5.900 revolucions per minut. La proporció de compressió va ser de 9,3 a 1 i el parell es va classificar a 166 lliures per 1.950 rpm. El boro i el traç van mesurar 3,19 polzades i 3,40 polzades. El GLX tenia un motor V-6 de 2,8 litres amb 190 cavalls de potència a 6.000 rpm. El parell del motor era de 20200 peus a 3.200 rpm i la relació de compressió de 10,6 a 1. L'animació i el cop van ser de 3,25 polzades i 3,40 polzades.
Cost i Combustible
El GLS i GLX mesuraven 185,2 polzades de llarg, 68,7 polzades d'ample i 57,6 polzades d'alçada. La distància entre eixos era de 106,4 polzades i la superfície lliure a terra de 5,8 polzades. El GLS va agafar pneumàtics del model 205 / 55R16, mentre que el GLX prenia els pneumàtics del model 225 / 45R17. El GLS pesava 3.351 lliures amb una transmissió automàtica de overdrive i 3.241 lliures. amb transmissió de overdrive manual. El GLX pesava 3.536 lliures. amb transmissió automàtica i 3.413 lliures. amb transmissió manual.
Cost i Combustible
El GLS es va vendre al principi per 24.380 dòlars. El 2011, Kelley Blue Book valora el cotxe entre 8.700 i 10.250 dòlars. El GLX tenia un preu al detall de 29.790 dòlars. El llibre blau de Kelley valora el GLX entre 10.100 i 11.300 dòlars el 2011. Els GLS i GLX tenien cisternes de combustible de 16,4 galons i utilitzaven gasolina sense plom regular o premium. El GLS tenia 22 milles per galó a la ciutat i 31 km per carretera. El GLX tenia 20 mpg a la ciutat i 28 mpg a la carretera.
característiques
El GLS venia amb un pneumàtic de recanvi de mida completa, mentre que el GLX no. El GLX tenia eixugaparabrises que els feien sentir millor i millor. Aquestes funcions no estaven disponibles al GLS. La lleva estàndard GLX amb adorns de fusta i volant, mentre que aquestes característiques eren opcionals per al GLS. La GLX també comptava amb seients escalfats i de pell, dues característiques opcionals per al GLS.
