Content
Es fabriquen en una planta de cautxú i el procés consisteix en barrejar diverses substàncies químiques en un motlle gran de blocs de cautxú. Diversos lots de pneumàtics es formen normalment amb diferents graus de duresa dins del mateix lot de variables i mesures dels productes químics afegits a la barreja. La manera més eficaç de provar el grau de duresa o suavitat d’un pneumàtic és utilitzar un duròmetre.
Pas 1
Prova el pneumàtic quan estigui a una temperatura neutra. Per fer-ho, haureu de fer una ullada. Col·loqueu la mà per assegurar-vos que sigui al tacte.
Pas 2
Col·loqueu un cèntim a la ranura de la pista de rodatge per provar la profunditat de la pista. Si la pista de pas arriba fins a la meitat del cap d'Abraham Lincoln, feu una lectura precisa. La poca profunditat de rodatge donarà una lectura baixa al duròmetre.
Pas 3
Elimineu qualsevol brutícia o pedres de les mans fent passar el pla d’un rascador per la superfície de la pista. Això eliminarà qualsevol tipus de barrera que pugui entrar en contacte amb el pneumàtic.
Pas 4
Apliqueu la base del duròmetre al pneumàtic fent pressió ferma i uniforme. No inclineu el duròmetre durant el procés de lectura.
Tingueu en compte el número al qual el duròmetre arriba ràpidament i s’estabilitza a. Aquest serà el vostre número de lectura. Si proven una altra secció del pneumàtic, hauria de llegir el mateix. El duròmetre mesurarà de 0 a 99. Si el nombre és baix, la duresa del pneumàtic és baixa. Si el nombre és alt, el arnès és alt.
punta
- Traieu l’embolcall si esteu provant un pneumàtic nou.
Elements que necessitareu
- Duròmetre de pneumàtics
- pneumàtic
- raspador
- cèntim
