Content
Res no és més frustrant i confús que quan esteu en plena nit. Aleshores, engegueu el cotxe i la bateria està gairebé o gairebé apagada. Aquest problema és molt comú, però no hi ha cap solució real. Només cal estar preparat per a aquest problema.
causa
Moltes alarmes automàtiques han passat a un mode "activat" sempre que estigui parat i desactivat. Aquest s'activa automàticament quan el cotxe està bloquejat. Per alimentar el sistema d’alarma, el cablejat s’enganxa a un cable de la bateria del cotxe. Això significa que el sistema treu energia de la bateria mentre carrega i no la carrega. Amb el pas del temps, aquesta energia pot conduir a una fallada de la bateria.
bateria
Les ocurrències més freqüents d’una pila morta en la vida de la bateria. Quan la bateria d’un cotxe arriba als cinc o sis anys d’edat, tampoc no assumeix la seva càrrega. Si la bateria ja va malament, l’alimentació de l’alarma de l’automòbil farà que la bateria no sigui funcional i l’iniciï. Les bones bateries del cotxe tenen aquest problema, podent controlar el sistema d’alarma durant molts dies.
Mètode d’instal·lació
A la fàbrica s’instal·len moltes alarmes automàtiques, de manera que el disseny de l’alarma s’integra a la potència més efectiva. Tanmateix, si el sistema d’alarmes s’instal·la el complement de postvenda, de vegades els mecànics poden instal·lar les connexions als llocs equivocats. Això pot fer que el sistema d’alarmes aconsegueixi més energia de la bateria de la que necessita. Aquesta bateria és molt més ràpida del normal.
Problemes de curtcircuit
El problema no tan habitual que pot provocar una bateria és un curtcircuit. És quan un filferro esfondrat provoca una connexió intermitent amb una altra peça metàl·lica. La càrrega del sistema es treu del circuit i es posa a terra a la part o al bastidor del cotxe. Si la connexió dura prou, pot tirar la bateria fins que no estigui encesa. Només un mecànic trobarà aquest problema recorrent tot el cablejat de l’alarma, buscant el trencament o l’exposició. Si substituïu la bateria, continua el problema fins que la nova bateria també mor.
Tria d'alarmes
Les millors alarmes automàtiques per a l'eficiència elèctrica i, probablement, la seguretat són l'única manera de fer soroll quan es molesta el cotxe. Amb un tall d’encesa, el cotxe no va enlloc, tret que sigui remolcat. Això implica molta menys potència que un model sensorial dissenyat per fer soroll quan es molesta el cotxe. Els consumidors han de pesar les funcions que s’ofereixen amb una alarma instal·lada a la fàbrica enfront del que es ofereix després del mercat. Si podeu trobar un model d’alarma instal·lat a la fàbrica i una funció de tall d’ignició, aquest és el millor d’ambdós mons, especialment per a la bateria del vostre cotxe.
