Content
Les pinces són pistons pneumàtics que enganxen els seus frens. La pressió creada en apretar el pedal de fre comprimeix el fluid obligant a enganxar les pinces. Un problema amb les pinces de traducció per reduir o no la potència d’aturada del vehicle. Per identificar un calibre danyat cal una inspecció visual dels elements. Els calibres funcionen de manera similar, independentment de la marca o model del vehicle.
Segells i connexions
Mireu l’alcorador amb les rodes tretes. Mireu la part posterior del rotor, el cargol de purga i les connexions de la línia hidràulica. Qualsevol signe de fluid del rotor o disc interior tindria un mal de pols o un segell de pistó danyat. Les fuites al voltant del cargol de purga i les connexions de línia hidràulica són evidents i fàcils de substituir. Les esquerdes de la carcassa de la pinça permetran que el líquid escapi i necessiti ser substituït.
pistons
Demaneu a algú que apreti el pedal de fre i giri el rotor. Girar el rotor amb facilitat o rectificar indica que el sistema està a la línia o el pistó està congelat al seu lloc. Un excés de calor de les pastilles desgastades pot fusionar el pistó a la pinça. Una pinça C sovint pot alliberar el pistó. Traieu les sabates de fre i mireu l’aspecte interior dels pistons. Busqueu signes de dany, com ara esquerdes a la base o marques de rascades a les puntes.
Senyalització durant la conducció
Tirant cap a un costat mentre enganxem els frens indica que una roda s’està agafant millor que l’altra. El sagnat del sistema normalment corregirà això. Si el problema continua, l’alcorador no enganxa el fre, cosa que generalment significa un mal tancament. Sagnar els seus frens amb qualsevol forma de freqüència que s’estigui introduint al sistema o a les línies hidràuliques o a l’alcohol. Les fuites no sempre són evidents. Els frens que es bloquegen quan es connecten o es mostren també indiquen un mal funcionament de la pinça.
