La millor manera de netejar els raigs antics de la roda de Harley

Autora: Lewis Jackson
Data De La Creació: 6 Ser Possible 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Calling All Cars: The Blood-Stained Coin / The Phantom Radio / Rhythm of the Wheels
Vídeo: Calling All Cars: The Blood-Stained Coin / The Phantom Radio / Rhythm of the Wheels

Content


Res no pot perjudicar l’atractiu visual d’una moto antiga Harley Davidson més que els raigs de la roda oxidada. Els antics raigs d'acer cromat s'han utilitzat a les zones més importants del mercat. Les rodes de motos suporten el càstig del medi ambient, en estar en contacte amb les superfícies de la carretera, que conté sals, àcids, aigua i altres contaminants. Un propietari de moto pot treure fins i tot la paraula més tossuda mitjançant alguns passos bàsics i productes de neteja.

Pas 1

Cerqueu una zona pavimentada a l'aire lliure que tingui un bon drenatge, com ara una calçada o un vehicle. Col·locar la moto al seu suport, i posar-la en marxa amb la tecla d'encesa apagada. Mullar les rodes amb un broquet d’aigua a alta pressió. Barreja de solució de aigua i rentat de vaixella suau en una galleda. Netegeu adequadament les rodes i els raigs amb un raspall o amb un raspall de detalls de fibra no abrasiu. Elimineu tant de la bàscula, l’oxidació, el fang i les taques que pugueu. Moveu el cul de la moto necessària perquè pugueu rentar cada secció de la roda que es pugui amagar sota un parafango, una protecció de la cadena o un tub d'escapament.


Pas 2

Utilitzeu aire comprimit i un broquet d’alta pressió per eliminar tota la humitat de les petites juntes, costures i esquerdes de les zones de raigs de l’eix i la vora. Feu diversos passos amb el broquet i moveu la moto per accedir a totes les parts de la roda. Netegeu els raigs, el cub i la vora amb una tovallola de microfibra fins que s’assequi completament.

Pas 3

Porteu ulleres i guants de seguretat. Apliqueu gel de desemmotllament a cada parlant amb un pinzell per a una acumulació de rovell molt grossa. Deixeu que el gel s’ajusti segons les indicacions, que poden ser de 10 a 20 minuts. Una petita zona amb una esponja abrasiva, per veure si el rovell es descompon i s’aixeca. Estrictament l’esponja abrasiva al voltant de cada parla i fregava amunt i avall. Utilitzeu la roda al nucli i els lloguers de les llantes. Per obtenir un rovell lleuger, utilitzeu una esponja abrasiva i un netejador regular de rodes. Fregueu cada discurs individualment.


Pas 4

Estan profundament encrustats o enganxats. Fregueu seccions petites, però no apliqueu la força suficient per treure la placa de crom de la raig. Ruixeu els raigs, els hubs i les rodes amb un broquet d’aigua a alta pressió, fent múltiples passades per eliminar tots els residus del netejador de gel o rodes de totes les esquerdes i costures. Assequeu les raigs, l’eix i la vora amb una tovallola de microfibra. Deixeu que la moto s’assegui a la llum directa del sol durant una hora o més, per assecar completament les parts.

Apliqueu un segellant de pasta o gel a cadascun dels raigs amb una tovallola de microfibra. Fregar el segellant de poliment en les raigs metàl·liques i les juntes de raigs, omplint totes les costures i esquerdes. Deixeu que la pasta s’assequi, després traieu-la amb una tovallola de microfibra. Si el segellant de poliment és d’un tipus de gel, netegeu tot l’excés amb una tovallola de microfibra. Elimineu qualsevol residu netejador o polidor de les parets laterals o fons de la tovallola de microfibra.

punta

  • Al lloc d'un poliment segellant, podeu utilitzar un netejador i protector metàl·lics per a aerosols impermeables. Si us plau, assegureu-vos que no emmagatzeneu el neumàtic, o si no en beneficiaríeu del seu ús.

advertència

  • Tingueu molta precaució quan feu servir un eliminador de rovell de gel; és càustic i pot causar danys en algunes superfícies de cautxú, alumini polit i plàstic. Porteu guants i ulleres de seguretat en tot moment. Netegeu qualsevol rovell de gel que entri en contacte amb la vostra pell amb aigua dolça.

Elements que necessitareu

  • Sabó de rentat de plats suaus
  • cub
  • Raspall de rodes
  • Aire comprimit i boquilla
  • Tovalloles de microfibra
  • Ulleres de seguretat
  • guants
  • Gel d’eliminació d’oxidació
  • Netejador de rodes (opcional)
  • Pinzell
  • Esponja abrasiva
  • Llana d’acer
  • Polonès-segellador

LQ4 i LQ9 eren denominacion de codi per al motor General Motor Generation III de 6,0 litre, V-8, que e van utilitzar en aplicacion de la companyia a mitjan del any 2000. Aquet motor 'utilitzen en ...

GM va intal·lar el motor dièel de 6,2 L en camion lleuger i vehicle d’utilitat eportiva entre 1981 i 1993. El dièel de 6,2 L ’apira de forma natural, a diferència del turbo-di...

Publicacions Populars