Content
GM va instal·lar el motor dièsel de 6,2 L en camions lleugers i vehicles d’utilitat esportiva entre 1981 i 1993. El dièsel de 6,2 L s’aspira de forma natural, a diferència del turbo-dièsel de 6.5L més recent. El sistema de combustible, el combustible, els filtres de combustible, el calefactor de línia de combustible, els injectors i les línies de combustible. El sistema elèctric és menys crític amb aquest motor que els dièsel de 6,5 L perquè el sistema d’injecció és purament mecànic. Una solució de problemes d’aquest motor ha d’explorar els components essencials alhora.
Sistema de combustible
Pas 1
Comproveu el combustible. Assegureu-vos que el dipòsit no estigui buit i que utilitzeu el tipus adequat de combustible. Si el dipòsit està ple d’estiu i fa hivern i fred, pot ser que el combustible s’enfosqueixi i obstrueixi els filtres i els filtres injectors. Assegureu-vos de no malgastar el combustible amb gasolina. La benzina no danyarà el motor, però no es pot encendre. Pompeu el dipòsit de combustible i ompliu-lo amb dièsel net.
Pas 2
Examineu les línies de combustible que hi ha entre el dipòsit i els injectors per veure si hi ha seccions o danys. Comproveu que les connexions hi ha fuites i un muntatge solt. Substituïu les línies de combustible i els connectors danyats per una clau per afluixar i ajustar les connexions. Boteu aire del sistema substituint la línia de combustible al filtre primari i accelerar el motor fins que el dièsel flueixi de la línia. Torneu a connectar la línia al filtre.
Pas 3
Obriu els filtres de combustible primari i secundari i comproveu que hi hagi dipòsits de parafina. Netegeu els dipòsits i substituïu el filtre tipus element. Comproveu que hi hagi aigua al filtre primari i obriu el desguàs al fons de l’aigua.
Poseu el cap a prop del dipòsit de combustible i enceneu un assistent engegant la clau sense fer que el motor s’agafi. Hauríeu d’escoltar la bomba de combustible que hi ha al dipòsit. Toqueu lleugerament la part superior del dipòsit de combustible amb un tros de fusta o maça de goma i comproveu si la bomba no s’obstaca. Això serà una venda de garatge.
Sistema Elèctric
Pas 1
Utilitzeu una prova de bateria per provar les dues bateries. Substituïu les bateries defectuoses. Els motors dièsel tenen relacions de compressió molt elevades i requereixen una gran quantitat d’energia elèctrica per a la manivela.
Pas 2
Comproveu els taps d’encesa. La majoria de dièsels de 6,2 L van arribar amb dos relés. Posa a prova els taps d’encreuament desconnectant la connexió elèctrica d’un endoll. Poseu un ohmímetre a la presa de terminal lluminosa i poseu a terra l'altre extrem. La resistència ha de llegir entre 0,8 i 2 ohms, depenent del tipus d’endolls incandescents. Si llegeix infinitament gran, el connector està fallat o ha fallat. Desenrossegueu els taps fallits amb una clau i substituïu-los.
Enceneu la tecla d’encesa a RUN sense fer marxa i escolteu el soroll mentre el sistema de relé d’encesa s’encén i s’apaga. El sistema de relé d’endolls incandescents requereix una àmplia experiència i eines de diagnòstic i pot requerir un mecànic dièsel professional per solucionar problemes.
Elements que necessitareu
- ohmímetre
- Prova de llum
- Conjunt de clau
