Content

• identificació
• funció
• Compressors rotatius
• Compressors de desplaçament
• Compressors de desplaçament variable

Els sistemes de climatització per als cotxes poden ser una característica inestimable, especialment en zones de clima càlid. Situat al cor d’aquests sistemes es troba un dispositiu de la mida d’una llauna de cafè gran, anomenat compressor. Els diferents tipus de compressors automàtics varien en la manera de gestionar l'intercanvi d'aire entre l'interior i el sistema de climatització.

identificació

Els compressors automàtics s’utilitzen normalment per alimentar sistemes de climatització, segons Family Car Parts. Un compressor és un dispositiu de bombeig que es fixa al motor mitjançant un conjunt de cinturons. La seva tasca principal és comprimir i transferir gas refrigerant a través del sistema A / C dels cotxes. Com que hi ha més d'una forma de comprimir gas, es poden utilitzar diferents tipus de compressors dins d'un sistema de climatització. Els tipus de compressors més usats són el pistó rotatiu, el desplaçament i el desplaçament variable.

funció

Un compressor automàtic està format per dues seccions: una zona d'alta pressió i una zona de baixa pressió. La zona d’alta pressió té una succió que atrau el gas refrigerant per dins i el comprimeix. Un cop comprimit en forma líquida, se sent una zona de condensador on treballa per convertir la calor a l’aire. Aquest aire fresc s'explica a l'interior del cotxe a través del costat de sortida de baixa pressió del compressor.

Compressors rotatius

Els compressors rotatius estan dissenyats per comprimir i transferir gas refrigerant mitjançant un mecanisme de corró / cilindre, segons Four Seasons Contimed Climates. El corró gira dins d'un compartiment de cilindres que es divideix en dos per una fulla muntada en molla. Així es comprimeix el refrigerant. En efecte, la fulla es troba al cilindre. A mesura que el corró gira dins del cilindre, les pressions variables es van acumulant a banda i banda de la fulla. A mesura que la pressió creix a l'altre costat, el gas refrigerat comprimit es força a l'altre.

Compressors de desplaçament

Un compressor de desplaçament està format per dos discs espirals de diferents alçades, amb el disc més curt assegut dins del més alt. El disc alt queda estacionari mentre que el disc curt comprimeix el gas refrigerant girant dins del disc alt. A mesura que el disc curt gira, no importa quin és, que conté diversos graus de pressió. Quan el refrigerant és aspirat al rotlle, alguns queden atrapats dins de les zones segellades. La rotació del disc curt fa que els gasos es desplacin cap al centre del desplaçament, que és com es comprimeixen els gasos. L’aire refredat comprimit passa per la paret.

Compressors de desplaçament variable

Un compressor de desplaçament variable, també conegut com a compressor alternatiu, està dissenyat per comprimir i transferir gas refrigerant mitjançant un mecanisme pistó / cilindre. El moviment ascendent / descendent del pistó és el resultat del pistó del cilindre. Aquestes variacions de pressió també funcionen per tancar la vàlvula d’entrada i obrir la vàlvula d’escapament.