Content

• Pas 1
• Pas 2
• Pas 3
• Pas 4
• Pas 5
• Pas 6
• Pas 7
• Pas 8
• Pas 9
• Pas 10
• Pas 11
• Pas 12
• consells
• advertència
• Elements que necessitareu

Com utilitzar la sincronització i com ajustar el calendari.

Pas 1

Tant si es tracta d’un home com d’una dona, sempre és bo llegir les primeres instruccions, sense importar el que facis. Podeu utilitzar la imatge aquí com a exemple, però obteniu el vostre calendari segons les instruccions del vostre manual. La majoria de totes les llums de temps tenen aquests clips. Com utilitzar una llum de temps Assegureu-vos que el motor estigui apagat. Per als propers passos, assegureu-vos que els terminals de la bateria estiguin prou nets per permetre una bona connexió. Si no és així, cal tenir precaució per no permetre cap contacte a la pell perquè es tracta d’àcid de la bateria. Si entra en contacte, netegeu només amb aigua i sabó.

Pas 2

Fixeu el clip vermell al terminal positiu de la bateria del cotxe.

Pas 3

Fixeu el clip negre al terminal negatiu de la bateria del cotxe.

Pas 4

La pinça més gran (la que té un aïllament més gruixut) surt al cable 1 de la bugia connectant la pinça al fil que condueix a la vostra bugia # 1.

Pas 5

A continuació, voldreu girar la politja del cigonyal inferior de manera que tingui les marques de sincronització a la politja del cigonyal. Heu de saber on esteu o si heu de consultar el vostre propietari (un altre manual d’instruccions) o el distribuïdor d’automòbils. També podeu assenyalar el motor que apunta a aquestes marques.

Pas 6

El full de especificacions automàtiques us ha de dir quin ha de ser el vostre temps. Per exemple, un 1969 Ford 429, 6 graus BTDC @ 550 rpm en engranatge motriu - amb trans automàtic, amb un ordre de tret de 1-5-4-2-6-3-7-8. Tot això significa que voleu assenyalar la sincronització amb la marca de sincronització de 6 ° quan el motor es troba al ralentí a 550 rpm. Com podeu veure, també diu alguna cosa sobre "BTDC" per a aquest Ford. També hi ha un "ATDC". "Before Top Dead Center" i "After Top Dead Center": el centre mort mort superior és el punt on el pistó arriba al punt més alt del cilindre i és quan la compressió és la més gran. Ara, amb les teves pròpies paraules, veuràs les línies anteriors al "0" (BTDC) o després del "0" ( ATDC).

Pas 7

Si voleu, podeu utilitzar algunes marques més visibles. A continuació, al costat del distribuïdor, desconnecteu la mànega de goma de l’avanç del buit i poseu un tros de cinta de conducte a l’extrem de la mànega per segellar-la.

Pas 8

Està bé, ara posa en marxa el motor, deixant-lo escalfar. Suposarem que el vostre auto està al ralentí, en cas contrari, si el ralentí està desactivat i que l’avanç mecànic pot influir en l’ajust del temps.

Pas 9

Preneu la cronologia al rellotge, premeu el botó de llum. Com que teniu la llum del vostre camí per fer-ho realitat, serà una mica boig, fent que la llum s’encengui i s’apague, creant l’efecte estroboscopi. Per això, les marques de temps haurien d’estar parades. Ara, apunta la marca correcta? Si és així, ja esteu preparats, no haureu d’ajustar el calendari. Ets bo anar! Si no és així, haureu d’ajustar la vostra sincronització. Consulteu els passos següents per ajustar la sincronització.

Pas 10

Ajust de la sincronització A sota del distribuïdor, a la base de l’eix distribuïdor, hi ha un fixador anomenat pinça de retenció del distribuïdor. Volem deixar anar aquest fixador perquè el distribuïdor pugui encendre l’eix. Agafeu l’avanç del buit i moveu-lo cap enrere i endavant.

Pas 11

Gireu les gravitacions i, a continuació, torneu a apuntar el vostre calendari a les marques de temps. Com es veu? Si es troba més lluny de les marques, desplaceu el distribuïdor en el sentit contrari. A continuació, torna-ho a comprovar amb la llum de temps. Continuar fent això fins que el punt sigui correcte.

Pas 12

Un cop el calendari és bo, apreteu el fixador per la pinça de retenció del distribuïdor, assegurant-vos que no moveu el distribuïdor !! Un cop ajustat aquest fixador, només heu de comprovar de nou la vostra cronologia per assegurar-vos que, més estret, el distribuïdor pot canviar la vostra sincronització.

Apagueu el motor, traieu la clau de l’encesa i desconnecteu el llum de temps. Això hi ha tot! Ho heu passat bé! Apagueu-vos a l'esquena després de rentar-vos les mans.

consells

• Ho heu facilitat?
• Utilitzeu algun tipus de coberta de defensa per a no rascar la pintura.
• No oblideu treure totes les eines del motor quan hagueu acabat.

advertència

• Tingueu cura en treballar amb el vostre propi sistema elèctric, que, si no es fa correctament, és possible que us trobeu ferits.

Elements que necessitareu

• Temps de llum
• Eina, com una clau de combinació, afluixar el distribuïdor
• Cinta de conducte