Content
El Legacy ha estat el més venut de Subarus des de la seva creació el 1990. Des d'aleshores, hi ha una gran varietat de models Legacy, inclosos els models de berlina i vagó i el popular Legacy Outback. Els models inclouen transmissions tant automàtiques com manuals. Si l’embragatge de la transmissió manual d’un Legacy comença a funcionar malament, hi ha moltes coses a buscar.
lliscant
Si l’embragatge s’està escorrent molt, notareu que la velocitat del motor s’accelera de manera espectacular mentre que el cotxe augmenta lleugerament en velocitat. Diversos problemes poden fer que l’embragatge es rellisqui. El disc d'embragatge podria anar malament. Comproveu la part posterior del motor i cerqueu fuites d’oli o refrigerant. Si n’hi ha, podria saltar al disc d’embragatge i fer que es pogués relliscar. També podeu comprovar tu mateix el disc per buscar desgast, però podeu utilitzar l'ajuda d'un mecànic per fer-ho, tret que sigueu un mecànic capaç. L'embragatge també pot esclatar si el disc es sobreescalfa. Deixeu refredar el cotxe durant una hora i mireu si s’atura la relliscada.
Soroll de l’embragatge
Si l’embragatge fa molt soroll quan està deprimit, pot ser que vagi malament. Si es trenca una molla a la placa de pressió, pot produir molta vibració i soroll. No és possible substituir simplement la placa, de manera que tot l’embragatge requeriria una substitució. El soroll també podria significar que l’embragatge va malament amb un ressort trencat o un mal diafragma de goma. L'embragatge també hauria de substituir aquest cas. Si els coixinets van malament i provoquen el soroll, s’ha de desmuntar l’embragatge per substituir-los.
Pedal tou
Si el pedal de l'embragatge se suavitza quan el deprimiu, podria indicar l'interior del sistema d'embragatge. La causa habitual d’això és baix líquid de fre al dipòsit. Comproveu el fre de nivell de líquid i afegiu líquid segons calgui. Sagneu l’embragatge després d’afegir líquid i hauria de recuperar la fermesa.
Cilindre dolent
Les fuites de segell són una causa freqüent que els cilindres passin malament. Inspeccioneu el cilindre esclau si hi ha signes de líquid o fugides. També cal inspeccionar el cilindre principal de l'embragatge. Si es troba una fuga, caldrà reconstruir o substituir el cilindre defectuós. Proveu el cilindre principal pressionant el pedal de l’embragatge mentre algú altre observa el nivell del dipòsit de líquid de fre. Si el nivell de pressió del fluid augmenta amb l’embragatge apretat, el cilindre és defectuós.
Altres possibilitats
De vegades pot tenir fuites a les mànegues o accessoris. Comproveu l'estat de la mànega des del dipòsit de líquid de fre fins al cilindre principal del cilindre i cerqueu qualsevol fuita de líquid. També comproveu si hi ha fuites als accessoris al voltant del cilindre principal i la mànega del cilindre principal al cilindre esclau. Subaru també ha tingut alguns problemes, sobretot en Legacy GTs del 2005. L’embragatge es troba a prop del tallafoc i això no es pot evitar. Tanmateix, això és normal en aquells models i no es considera una reparació defectuosa.
