Content
La trompa d'un Chevy Tahoe funciona amb l'ús d'un relé. Això significa que la potència per a la trompa es troba sota el capó. La potència del bloc de fusibles passa al relé de trompa. L’extrem obert comú del filferro es dirigeix a la trompa. A continuació, la trompa es posa a terra al marc. La potència fins al terminal d’activació del relé prové del Body Ride Control o del costat de l’interruptor d’encesa. El costat negatiu del relé recorre la columna fins a la rellotge. La rellotgeria també s'utilitza per al sistema de sacs d'aire. El filferro continua fins a la bossa d’aire de la roda on està enganxat. Al prémer l'aire air, fa que el filferro es posi a terra, que activa el relé que, al seu torn, activa la trompa.
Pas 1
Aixequeu la caputxa i traieu la coberta de la caixa del relé de fusibles de la paraula. La manera més ràpida del problema és comprovar el funcionament del relé de trompa. Enceneu la tecla d’encesa i apagueu la banya. Cada cop que es muda el commutador de trompa, el relé hauria de fer un clic audible i es pot sentir activat. Si la trompa està activa, s’ha de comprovar la trompa. Si el relé no funciona, s’ha de comprovar el fusible i s’ha de comprovar.
Pas 2
Comproveu que la trompa s’encengui quan la banya està activada. Tireu el connector de la banya i sondeu el connector amb un voltímetre. Probeu el connector amb el cable del voltímetre i el cable de terra. Demaneu a un ajudant que premeu la banya i vetlleu perquè la trompa estigui deprimida. Si hi ha potència present, la trompa és defectuosa i cal substituir-la. Si no hi ha potència present, el problema és el cablejat del relé a la trompa.
Pas 3
Comproveu l’interruptor de la banya per veure si està fent un bon contacte amb un terra. Desconnecteu la bateria negativa i espereu 15 minuts perquè el circuit s’adormi abans de continuar.
Pas 4
Traieu l’aire air desenroscant els dos cargols de cap Allen a la part posterior de la columna de direcció. Aixequeu suaument l’aire air i desconnecteu els dos cables de terra de la banya connectats a l’aire air. Desmarqueu el connector de filferro múltiples de la rellotge de la bossa d’aire i la bossa d’aire del seient.
Connecteu el cable negatiu de la bateria. Enceneu la tecla d'encesa i toqueu un dels dos cables de terra negre de la banya al pal de direcció. Si la trompa bufa, el problema és amb la bossa d’aire o la connexió. Si la trompa no bufa, el problema és una mala rellotgeria. Es substituirà la rellotgeria.
advertència
- Manegeu amb cura la bossa d’aire com a mínim estàtic de la bossa del vostre cos.
Elements que necessitareu
- voltímetre
- Joc de cargols de cap Allen
- Conjunt de claus
