Content
visió de conjunt
introducció
Els suports del motor mantenen el motor a la badia del motor d’un vehicle. Tots els vehicles utilitzen suports motoritzats, ja siguin fabricats amb un material tou (suports d’oli amb cautxú o cautxú) o un material dur (acer). Els suports del motor es divideixen en dues peces: una peça enganxada al motor, que s'adapta al suport que es fixa al cargol del vehicle. Les muntures metàl·liques poques vegades es trenquen i solen utilitzar-se per a les curses, ja que contribueixen a un vehicle de muntanya.
Envelliment i ús
El motiu més comú per a un motor de motor trencat és l’envelliment i l’ús. La goma és susceptible de podrir-se en sec a causa dels canvis constants de temperatura al compartiment del motor. Aquest procés dura normalment molts anys. La combinació de canvis de temperatura i la tensió del motor es augmenta quan el conductor posa el vehicle en marxa o es desenganxa desgasta la goma. Els muntatges de motor farcits d’oli es trenquen pels mateixos motius, però també podrien filtrar oli per la putrefacció seca. Si bé la muntura pot no semblar trencada, no pot fer la seva feina si no hi ha oli dins de la muntura.
abús
Les muntanyes de motor s’estressen conduint de forma agressiva al carrer o fent curses a la pista.Cada vegada que el vehicle està en marxa, el parell motor mou el motor fent èmfasi en el suport del motor. Amb la conducció agressiva, la tensió a les muntanyes és molt més dura que si el conductor condueix normalment. Amb un abús, el cautxú de les muntures es podria descompondre, fins i tot si les muntures no són velles o podreixen.
defectes
Instal·lar un muntatge de motor defectuós (rar, però passa) pot fer que les muntatges del motor es trenquin. Una muntura del motor defectuosa es pot trencar o es pot trencar després d’uns quants moviments amb conducció normal.
