Content
No pot ser res més frustrant que seure al vehicle, fer clic a la tecla d'encesa i fer-hi clic. Hi pot haver diverses raons per a una condició d'inici, i algunes d'elles poden ser molt fàcils de solucionar. Entre altres candidats, el solenoide d’inici necessitarà investigació. Com que el solenoide d’arrencada utilitza un relé magnètic d’alta tensió per transferir electricitat de la clau d’encesa a l’arrencador, pot ser la causa d’un problema d’arrencada.
Pas 1
Col·locar el vehicle al parc o neutre amb el fre de emergència. Deixeu la bateria connectada de moment. Utilitzeu una presa de terra per aixecar dos suports de connexió sota la part davantera de cada roda. Aixequeu la part posterior del vehicle i col·loqueu dos suports de presa sota la part posterior del bastidor a prop de cada roda.
Pas 2
Posa a prova la tensió de la bateria amb un voltímetre per voltímetre positiu sobre la bateria del terminal positiu. Col·loca el negre negatiu al terminal de la bateria negativa. Hauríeu de llegir com a mínim 12,5 volts al comptador. Aquesta clau no ha d'estar en la posició inicial. Carregueu la bateria a tota la seva capacitat si es baixa.
Pas 3
Feu lliscar al seient del conductor i gireu la clau a la posició "encesa". Observeu la brillantor dels llums indicadors. Poseu la tecla d'encesa a la posició "inicial" i observeu si l'indicador s'encén durant l'actuació. Si s’enfosqueixen, vol dir que l’interruptor d’encesa ha fet un contacte correcte.
Pas 4
Feu lliscar sota el vehicle amb el voltímetre. Elimineu qualsevol protecció anti-esquitxades si impedeix l'accés al solenoide d'arrencada. Veureu un filferro molt gruixut i un petit filferro d’empenta. Trieu el filferro petit. En el cas d’un motor injectat amb combustible, hi haurà tres cables: un de gruix, un de mitjana (pala) i un altre de fil més petit. Trieu el fil mitjà.
Pas 5
Traieu el filferro de mida mitjana (o de mida petita) i col·loqueu la sonda voltímetre positiva dins de la presa de fil. Col·loca la sonda negativa del voltímetre a una font de terra bona com el marc. Feu que el vostre assistent gire la clau d’encesa a la posició “d’inici”. Hauríeu de llegir 12 volts al fil. Si no és així, cal mirar el fil des del terra fins a la font d'encesa per a qualsevol interrupció o desconnexió. Comproveu que el bloc de fusibles principal no tingui lloc un relé o un fusible d’arrencada defectuosos i substituïu-lo si cal.
Pas 6
Mireu els dos pals més grans de la part posterior del solenoide. La més gran prové de la bateria i serà vermella. Trieu la segona publicació més gran. Agafeu un filferro i connecteu els dos pals momentàniament. Veureu una proa d’espurna, però això serà normal. Si el motor d'arrencada gira, genera el motor d'arrencada
Pas 7
Mireu els mateixos dos pals amples que acaba de saltar. Un d’ells té un fil gruixut trenat des d’ell fins a l’arrancador. Incorporeu el fil positiu del voltímetre al fil trencat i poseu a terra el fil conductor del voltímetre negatiu contra el bastidor o la carcassa del motor d’arrencada.
Feu que el vostre assistent gire la clau a la posició inicial. Hauríeu d’escoltar un gruix, i escoltar el motor d’arrencada i posar-se en marxa el motor, mentre llegiu 12 volts del fil trenat. Si l’arrencador no s’activa per manivelar el motor i no llegeix 12 volts al plom positiu, el solenoide ha canviat i s’ha de substituir.
Elements que necessitareu
- Presa de terra
- Jack s’alça
- Carregador de bateria (si escau)
- voltímetre
- Conjunt de presa (si escau)
- Fil de pont (gruixut)
- assistent
