![Com tractar la putrefacció seca en pneumàtics - Reparació D'Automòbils Com tractar la putrefacció seca en pneumàtics - Reparació D'Automòbils](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-treat-dry-rot-in-tires.jpg)
Content
La putrefacció seca pot afectar negativament la calor i la vida útil dels pneumàtics d'automòbils. Sequedat, sequedat, sequedat, sequedat, sequedat, sequedat, flux d'aire, ozó, ozó És imprescindible una protecció especial dels pneumàtics per evitar la putrefacció en sec. Si no s’agafa d’hora, pot resultar completament insegur a la carretera.
Pas 1
Inspeccioni els danys. Examineu on s’han desgastat especialment els pneumàtics i on Més temps ha estat assegut estancat i exposat a la llum ultraviolada, més gran serà el dany. Es substituiran els pneumàtics danyats fora de la reparació.
Pas 2
Invertiu en olis a base d’aigua per lubricar i segellar esquerdes dels pneumàtics. Eviteu utilitzar productes petroquímics i olis a base de silicona, ja que es poden utilitzar per reduir el risc de danys.
Pas 3
Apliqueu dues capes de greix a base d’aigua a una esponja gran i netegeu-la per totes les parts de cada pneumàtic. Ruixeu l’aigua amb una mànega d’aigua sobre una aigua tèbia per esbandir el desgreixador, la brutícia i la brutícia. Deixeu que els pneumàtics s’assequin a l’aire durant dues a tres hores.
Saturar el pneumàtic amb una solució de protecció de pneumàtics a base d’aigua (que es troba a la majoria de botigues d’automoció). Torneu a aplicar aquesta solució cada 20 a 30 dies per augmentar l’ozó i els raigs UV.
Elements que necessitareu
- Protector pneumàtic basat en aigua
- Mànega d’aigua
- esponja
- Desgreixador de pneumàtics a base d’aigua