Content

• L’estrès sobre la transmissió genera calor
• En alguns models ja es poden instal·lar refrigeradors
• Camions i remolcs
• Refredadors postvenda
• Beneficis i problemes

L’oli de transmissió pot arribar a temperatures extremadament altes durant el funcionament i es pot refrigerar aquest fluid amb un radiador d’oli extern. Alguns vehicles fabricats després del 1975 tindran transmissió de refrigeradors incorporats al radiador dels cotxes, com la majoria dels camions dissenyats per a la remolca. Si s’afegeix una transmissió s’allargarà la vida útil de la transmissió i augmentarà els intervals de servei de líquids.

L’estrès sobre la transmissió genera calor

En temperatures de funcionament normals, la transmissió d’oli serà adequada i permetrà un fregament adequat. Quan les temperatures són molt altes, l’oli es pot descompondre o perdre la capacitat de lubricar algunes parts mentre se separen hidràulicament d’altres. Mitjançant la instal·lació d’un refrigerador de transmissió, aquestes temperatures es mantenen el més baixes possibles obligant el fluid a través d’una mànega a la part davantera del vehicle, després a través d’una sèrie de bobines i s’acaba de refredar. Torna a la transmissió per completar el cicle. La pressió de la transmissió en funcionament manté el fluid en moviment, de manera que el refrigerador no funcionarà quan el vehicle està apagat.

En alguns models ja es poden instal·lar refrigeradors

Els fabricants de vehicles van veure els avantatges d’una transmissió quan van començar a dissenyar transmissions per adaptar-se als estàndards d’economia federal i d’emissions. Les noves transmissions són més caloroses que els dissenys anteriors, de manera que molts fabricants van construir radiadors "bimacals" o "multi-nucli" per refrigerar la transmissió de fluids. Aquests radiadors tenen una bobina que permet la transmissió d’oli al mateix extrem que utilitza el sistema de refrigeració del motor. La substitució del radiador requereix eines i peces especials per a models bicolors i multicorrells.

Camions i remolcs

Gairebé tots els fabricants de camionetes i camions tot terreny ofereixen un "paquet de remolc", que inclou un refrigerador de transmissió. El pes afegit d’un remolc serà més estrès en la transmissió i l’oli s’escalfarà ràpidament. Molt sovint, aquests paquets de remolc tindran un refrigerador extern muntat davant del sistema del radiador. Els radiadors multiusos s'utilitzen amb menys freqüència en situacions de remolc, ja que no són tan eficaços com els refrigeradors separats.

Refredadors postvenda

Es pot afegir un refrigerador de transmissió a qualsevol vehicle, sempre que la transmissió tingui entrades per als adaptadors de mànega. La majoria dels kits postvenda inclouran les transmissions més populars, però els models individuals poden requerir un adaptador especialitzat. Si no hi ha entrades a la transmissió, un professional pot foradar-les a la caixa a les ubicacions adequades. El radiador de refrigeració es col·locarà al davant del radiador del motor existent amb lligams de cremallera o adaptadors interns. Les línies es poden circular en qualsevol lloc convenient, sempre que hi hagi un espai adequat.

Beneficis i problemes

Cal seleccionar la transmissió adequada, ja que pot ser massa