Com solucionar i reparar un Ford Escort ZX2

Autora: Robert Simon
Data De La Creació: 15 Juny 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Reparando el motor Escort zx2 parte 2
Vídeo: Reparando el motor Escort zx2 parte 2

Content


El Ford Escort ZX2 es va fer disponible el 1998 com a versió esportiva i de tall del popular mercat de vehicles subcompactes. El ZX2 va romandre en les línies de producció fins al 2003 a mesura que el Ford Focus va començar a integrar-se en el model subcompacte de consum eficient, que finalment va substituir l'Escort. Segons Edmunds, la majoria de propietaris, amb un manteniment adequat, han denunciat "problemes de conducció en un rang de 100.000 milles".

Pas 1

Connecteu l'escàner al port OBD II (a bord de diagnòstic) situat sota el volant cap a la porta lateral dels conductors i engegueu l'escàner. Gireu la clau d’encesa ZX2s als accessoris i permeti que l’escàner llegeixi els codis del motor de l’ordinador dels cotxes. Abans de substituir els sensors que puguin aparèixer a l'escàner OBD II, traieu els sensors i utilitzeu un multímetre, ajustat a tensió, per comprovar el terminal de connexions elèctriques que condueix al sensor dels vehicles d'arnès elèctric. Quan es gira la clau a la posició, el terminal ha de llegir entre 4,0 i 5,0 volts. Substituïu els sensors que apareixen a l'exploració OBD II i la seva connexió elèctrica tingui una lectura positiva al voltímetre. Restabliu la llum del motor de verificació mitjançant l'escàner OBD II.


Pas 2

Feu servei a la vostra transmissió regularment per prevenir possibles problemes de transmissió. Retireu el punyal del tub de transmissió i netegeu-lo net. Torneu a introduir la barra de mà al tub de transmissió i inspeccioneu el nivell, tal com indica la barra de mà i el color i l’olor del fluid. Si el nivell és massa baix, utilitzeu un embut connectat a la paleta per afegir una transmissió més fluida. Si el fluid està cremat o negre, caldrà substituir-lo.

Pas 3

Conduïu el ZX2 amunt i avall. Lloc on agafar la panera que hi ha a sota de la cassola de transmissió dels vehicles i desatornilleu el cargol de desaig de la transmissió. Utilitzeu una clau per endollar-la per desfermar la transmissió i traieu la cassola, netejant-la amb un drap i un netejador de dissolvents automobilístics. Netegeu els imants de la transmissió neta del panell ZX2s. Desenrossegueu els fixadors del filtre de transmissió i en introduïu-ne un de nou. Afegiu 4,1 quarts dels líquids de transmissió automàtica multivacions de F4E-III.


Comproveu si hi ha fuites d’oli del tub diptiu ZX2s en temps freds (models de 1997 a 1998). Un problema comú i fàcil de resoldre en temps fred és assegurar-se que el punyal està completament integrat al tub.

Elements que necessitareu

  • Escàner OBD II
  • drap
  • embut
  • Fluid de transmissió automàtica
  • Rampes de cotxes
  • Clau de presa
  • Agafa la panera

El Mutang provenia de la fàbrica amb un extrem poterior de 7,5 polzade o 8,8 polzade depré del 1979, amb divere relacion d’engranatge i amb configuracion diferencial limitade i oberte. Decod...

Harley-Davidon u recomana canviar le votre motociclete V-Twin cada 2.500 mille per garantir la longevitat i el rendiment del votre motor. Realitzat amb regularitat, aquet canvi d’oli poden allargar l...

Missatges Interessants