Content

• Extrem de la barra de lligat exterior
• Pas 1
• Pas 2
• Pas 3
• Pas 4
• Pas 5
• Vareta interior
• Pas 1
• Pas 2
• Pas 3
• Pas 4
• punta
• Elements que necessitareu

El Ford Escape compta amb un sistema de direcció assistida per cremallera i pinyons. Les bieletes de connexió interiors es connecten directament a la cremallera de la direcció assistida i les barres de connexió externes posen la connexió de les barres de fixació interiors als artells de direcció. Quan es produeix un fracàs entre les capes interiors i exteriors, es coneix com a resultat el moviment. El més mínim joc de les connexions extrems de la barra d’empat pot provocar problemes més greus. El desgast dels pneumàtics, la vibració i la resposta de direcció són alguns exemples. Si no es repara, l’obra es farà més destacada i empitjorarà els símptomes.

Extrem de la barra de lligat exterior

Pas 1

Gireu les femelles de la bossa 1/8 d'un gir en el sentit de les agulles del rellotge, abans de pujar la sortida. Aixequeu la roda o les rodes del davant sobre una presa de terra i recolzeu el escape a un port o una tribuna. Acabeu de treure les femelles i després traieu les rodes.

Pas 2

Retireu el passador de la culata de la barra de la barra de lligat amb un parell de dics de tall i elimineu-ho. La vareta de reemplaçament comptarà amb un nou passador. Traieu la femella del castell fent servir un trinquet i una presa o una clau de mà. Utilitzeu una extracció de l'extrem de la barra de lligat fins a l'extrem del mocador de direcció. Es podrien utilitzar altres mètodes per agafar una forquilla o sortir del castell. Com que heu substituït l'extrem de la barra de lligat, no importarà si danyeu la bota de pols o l'extrem de la varilla.

Pas 3

Trenqueu la femella de la cama solta a la part posterior de la polsera mitjançant una clau de mà. Si és tossut, l’oli penetrant i / o una torxa de propà, solta la femella de la confitura. Deixeu refredar abans de procedir a que la femella no es trenqui, si escau.

Pas 4

Desenrossegueu la barra d’enganxament exterior en un moviment antihorari del recompte d’enllaç interior, comptant quantes voltes completes s’han de treure del recompte de gravació. Això us ajudarà a instal·lar la nova i a mantenir l’ajust el més a prop possible. Tingueu en compte que algunes varetes d’empunyadura exteriors del mercat posterior no poden tenir la mateixa longitud que l’equip original. S'hauria de fer una mesura comparativa tant dels extrems de la vareta com dels nous amb una cinta de mesurament i ajustaments.

Pas 5

Retireu i substituïu la corbata exterior invertint el procediment. Assegureu-vos d’instal·lar el maletí de pols al rodet de l’extrem de la varilla abans d’instal·lar el puny al puny. Aprofiteu la rosca del castell per treure la rosca de l'extrem de la varilla a través del moll de direcció fins a lliures de 37 peus mitjançant una clau i una presa. Alineeu les obertures del castell amb el forat del passador per la boca del forat.

Col·loqueu l’encaix de zerk a l’extrem de la barra de lligat exterior i tingueu cura amb una petita clau de mà. Deixeu d'apretar quan els fils de l'accessori estiguin arrossegats a la part superior de l'extrem de la barra de lligat. Utilitzeu una pistola de greix a l’encaix de zerk per omplir i lubricar l’articulació de la bola de l’extrem de la barra de lligat exterior. Quan l'arrencada s'expandeix completament, hi ha prou greix al seu interior. Ajustar la femella de la corretja a uns 33 lliures aproximadament.

Vareta interior

Pas 1

Retireu la corbata exterior tal i com es mostra a la secció 1.

Pas 2

Traieu les pinces de arrencada de la manxa amb un parell de dics de tall. Es poden substituir les pinces de radiador de mida adequada com a reemplaçament del maleter. Traieu la bota de la manxa.

Pas 3

Utilitzeu un parell de pinces de fixació per fixar l’eix del pistó de l’extrem interior de la barra de lligat exposat per l’eliminació del maleter de la manxa.

Pas 4

Utilitzeu l’extrem d’enllaç interior de la cremallera de direcció mentre el pistó està al seu lloc. Retireu la barra de lligat interior del suport de direcció i substituïu-la per revertir el procediment. Substituïu la manxa tant per les pinces com per les pinces.

Aprofiteu la nova barra de lligat interior a la cremallera de direcció amb un pes de 81 peus mitjançant l’eina de l’extrem de la biela i la clau d’impulsió amb una presa adequada. Secció 1

punta

• Quan substituïu les rodes i les femelles, apreteu les femelles a 100 lliures de pes amb la clau de parella i una presa adequada. Per molt que estigui a prop de la mesura de l’angle de substitució de l’original. Els ajustaments dels dits del Ford Escape es manipulen girant la varilla interior i es mesuren en tants graus, de manera que no es triga gaire a desglossar les especificacions dels dits del peu.

Elements que necessitareu

• Presa de terra
• Estand (s) de Jack
• Llave de llantons de pneumàtics
• Conjunt de trinquet i soca
• Separador de l'extrem de la barra de lligat exterior
• Tall de dics
• Joc de clau clau
• Extrem de vareta interior amb adaptador d’endolls Ford
• Agafa la flexió de la pinça
• Pistola de greix
• Clau de torsió
• Extrem de l'extrem exterior de la biela
• Substitució de la barra d’empat
• Cinta mètrica