Com fer temps a un motor Chevy 305

Autora: Peter Berry
Data De La Creació: 11 Agost 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Rebuilding a Chevy 350 Small Block For A ’69 Camaro - Engine Power S7, E13
Vídeo: Rebuilding a Chevy 350 Small Block For A ’69 Camaro - Engine Power S7, E13

Content


El petit motor Chevy 305 del motor es va introduir el 1976 com a motor d’economia de combustible. Té la petita alavada del motor 265 Chevy (3,75 polzades) i la cursa llarga del motor 350 Chevy (3,48 polzades). Moltes parts són intercanviables entre els motors de blocs petits i la majoria de procediments de manteniment són els mateixos. Això inclou la sincronització del motor.

Pas 1

Escalfeu el motor i apagueu-lo.

Pas 2

Fixeu el llum de temps fixant el fil conductor de la bugia al filferro de la bugia. El fil número 1 és el primer filferro de la part davantera del costat dels motors del motor. Fixeu els cables d’alimentació del cronometratge a la bateria amb el fil negre retallat al cable negatiu i el fil vermell retallat al cable positiu.

Pas 3

Localitzeu la marca de temps a la portada de cronometratge. "ABANS-16-12-10-8-4-0-4-8-DESPRÉS." Si és difícil veure els números, ruixeu-lo amb un netejador de carburadors i eixugueu-lo amb un drap.


Pas 4

Trobeu el solc al equilibrador harmònic. L’equilibrador harmònic és la part rodona del disc dels bolquets de la politja del cigonyal. La seva superfície es troba directament a sota de la placa de sincronització. Si no podeu veure la ranura, bateu el motor amb l’engegador per girar l’albutxa. Quan pugueu veure el solc, netegeu-lo amb un netejador de carburants, serà fàcil de veure.

Pas 5

Baixeu la pinça de retenció del distribuïdor amb una clau de 9/16 polzades. Afluixeu-lo prou perquè no pugueu girar-lo fàcilment.

Pas 6

Localitzeu la mànega d’avanç de buit al distribuïdor. Desconnecteu-lo i, connecteu-lo amb un cargol petit.

Pas 7

Poseu el fre d'estacionament. Posar en marxa el motor i col·locar-lo en neutre. Apagueu tots els accessoris, com ara l’aire condicionat. Apunteu el llum a la placa de marca. A mesura que la llum de temps parpelleja, apareixerà al balanç armònic que es col·loca al voltant dels números de la placa de sincronització. Cal que la osca estigui "ABANS" del costat "0." Gireu el distribuïdor, en petits increments, fins al final amb el "4" al costat ABANS per a les emissions de Califòrnia i "8" per les emissions que no siguin de Califòrnia.


Estrenyent la pinça del distribuïdor, vigilant de no moure el distribuïdor. Comproveu la cronologia amb la llum de temps. Apagueu el motor, torneu a connectar la llum de temps i torneu a connectar la línia de buit al distribuïdor.

advertència

  • Tingueu cura d’evitar el contacte amb el ventilador i els cinturons. També tingueu cura dels cables de la bugia, cosa que us pot provocar un bon xoc.

Elements que necessitareu

  • Llum de temps
  • Clau de 9/16 polzades
  • Compra draps
  • Netejador de carburadors per esprai
  • Blanc de sortida
  • Cargol petit

LQ4 i LQ9 eren denominacion de codi per al motor General Motor Generation III de 6,0 litre, V-8, que e van utilitzar en aplicacion de la companyia a mitjan del any 2000. Aquet motor 'utilitzen en ...

GM va intal·lar el motor dièel de 6,2 L en camion lleuger i vehicle d’utilitat eportiva entre 1981 i 1993. El dièel de 6,2 L ’apira de forma natural, a diferència del turbo-di...

La Nostra Recomanació