Content
Actualment, la majoria de vehicles tenen fre anti-bloqueig. El sensor de velocitat de la roda funciona conjuntament amb el sistema de fre anti-bloqueig interpretant la velocitat de rotació del pneumàtic mitjançant un senyal magnètic. El sensor de velocitat de la roda pot indicar si un pneumàtic deixa de girar o es bloqueja, i és el senyal al sistema de fre anti-bloqueig, de manera que pot alleujar la pressió i permetre que la roda gira. Els sensors de velocitat de la roda es munten a cada roda per registrar les velocitats de les rodes individuals i activen un senyal després que el cotxe viatgi a aproximadament 3 a 5 mph. Com que el senyal és un pols electrònic, podeu provar el sensor de velocitat de la roda amb un multímetre.
Pas 1
Aparqueu el vehicle i apagueu el motor amb la transmissió en "Aparcament" o neutre. Poseu el fre d’emergència.
Pas 2
Localitzeu el bloc de fusibles principal dels vostres vehicles. Consulteu el manual del vostre propietari per llogar. Mireu al compartiment del motor, als controladors del quadre lateral o a la guantera. Retireu el bloc de fusibles i localitzeu el fusible ABS. Assegureu-vos que el filament dins del fusible apareix intacte; substituir si cal.
Pas 3
Afluixeu els maletins de totes les rodes amb un ferro de traça; no traieu les femelles. Carregueu la part davantera del vehicle amb una presa de terra i col·loqueu dos suports de connexió sota cada roda. Aixequeu i recolzeu la part posterior del vehicle de la mateixa manera. Acabeu de treure tots els fruits secs amb el pneumàtic i, a continuació, deixeu de banda les rodes.
Pas 4
Allibereu el fre d'emergència i el canvi de velocitat de forma neutra. Asseieu-vos bé de la roda i busqueu una roda que surti del sensor de velocitat de la roda al rotor, a l’articulació CV o al moix de la roda. Semblarà a una petita caixa de plàstic. El filferro es dirigirà fins al fons de la defensa. Desconnecteu el cable de la presa tirant-lo amb els dits. Mireu el connector de dos pins.
Pas 5
Ajusteu el multímetre per mesurar la resistència (ohms). Col·loca cada sonda del multímetre a cada passador dins del connector. Connecteu-lo a l’extrem del fil que surt del sensor. Observeu la lectura ohm al calibre. Feu que un assistent giri manualment el cub de les rodes tan ràpidament com pugui mentre manteniu les sondes al seu lloc. Mireu si el número canvia amb el gir de la roda. Qualsevol canvi en ohms indica una bona connexió amb el sensor. Cap canvi indica un cable del sensor de rodes trencades o curtes.
Pas 6
Canviar el multímetre a l'escala de volts, màxim 10 volts. Introduïu un fil conductor entre els dos connexions.Els cables de vol tenen extensions que es connecten al costat femení i al costat oposat del cos, amb algunes exposicions metàl·liques nues, de manera que podeu tenir connectats els dos costats de la presa. Col·loqueu un cable des del multímetre a un plom volador i l’altra sonda a l’altre fil conductor.
Pas 7
Feu que el vostre assistent giri la clau d’encesa a la posició “On”. Mireu la lectura de la tensió del manòmetre. La tensió normal serà d'entre +5 o +12 volts, segons les especificacions de l'ABS. Consulteu el manual dels vostres propietaris per obtenir el número exacte. Amb la tecla encesa, torneu a girar de nou l’assistent. Si veieu un canvi de tensió, el sensor de velocitat de la roda funciona correctament. Si la tensió no canvia, teniu un sensor defectuós.
Comproveu la resta de sensors de velocitat de la roda a cada roda amb aquest mateix procediment. Qualsevol diferència en les lectures d’ohm o de tensió sobre una roda indicarà bé un trencament o un sensor defectuós. Si heu acabat, assegureu-vos de tornar a connectar tots els presa de rodes. Muntar les rodes a la carretera. Utilitzeu la presa de terra per aixecar el vehicle i treure les bases de la presa. Utilitzeu una clau de parella per ajustar les femelles a les especificacions del fabricant.
punta
- Totes les rodes del vehicle han de tenir la mateixa mida i precisió. Si els pneumàtics no es corresponen, cada lectura de cada pneumàtic pot ser diferent i confondre amb el senyal ABS.
Elements que necessitareu
- Manual de reparació dels propietaris
- Presa de terra
- Jack s’alça
- Planxa de pneumàtics
- assistent
- Multímetre digital
- Volar condueix
- Clau de torsió
