Com provar les bobines de Nissan

Autora: Randy Alexander
Data De La Creació: 25 Abril 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
HOW TO TEST A COP COIL OF 4 LINES IN A TOYOTA COROLLA
Vídeo: HOW TO TEST A COP COIL OF 4 LINES IN A TOYOTA COROLLA

Content


Provar la bobina d’encesa al cotxe o camió Nissan és un projecte que podeu fer a casa i estalviar-vos amb una càrrega de diagnòstic important del concessionari. La bobina produeix electricitat. Podeu comprovar la resistència amb un mesurador que us permet provar ohms o un mesurador de ohms. Si no disposeu d’un metre multímetre, podeu comprar-ne un al departament elèctric a moltes botigues de recanvis d’automòbils o centres domèstics.

Pas 1

Traieu el cable negatiu de la bateria de la bateria amb una clau o una presa i un trinquet. Aïlleu el cable per assegurar-vos que no toqueu la bateria mentre esteu treballant.

Pas 2

Trobeu la bobina. La bobina pot ser un cable d'alta tensió, però té un cable d'alta tensió connectat a ella. Aquest cable sembla un cable de la bugia i surt al centre de la tapa.

Pas 3

Desconnecteu el cable d’alta tensió de la bobina tirant-lo directament de la torre de la bobina. Col·loqueu-lo de banda i desconnecteu els cables del costat de la torre de la bobina. Utilitzeu una clau per deixar anar els fruits secs i treure'ls juntament amb els fils. Si la bobina té un connector de connexió en lloc de les clavilles, desconnecteu el connector de la bobina després d’alliberar qualsevol fitxa de bloqueig del connector.


Pas 4

Col·loqueu un cable des del multímetre sobre el pal o el terminal negatiu de la bobina. Col·loqueu el segon fil sobre el pal o el terminal positiu sobre el comptador. Aquesta és la resistència principal de la bobina i hauria d’estar entre 0,7 i 1,7 ohms. Alguns cotxes poden produir lectures diferents, així que comproveu amb el concessionari si no esteu segurs.

Pas 5

Desplaceu el fil conductor del terminal positiu a l’alta tensió del terminal mentre deixeu l’altre fil sobre el pal o el terminal negatius. Tingueu en compte la lectura del comptador. Aquesta és la resistència secundària i hauria d’estar entre 7500 i 10500 ohms a la majoria de cotxes.

Torneu a connectar les connexions a la bobina si la prova indica una unitat que funciona. Si la bobina mostra els valors més enllà dels intervals enumerats, la bobina necessita provar o substituir més.


Elements que necessitareu

  • Multímetre digital
  • clau

Com connectar un autòmetre Tach

Louise Ward

Juliol 2024

La intal·lació completarà la connexió del nou taquímetre Autòmetre al cotxe. Un cop eleccionada la ubicació de muntatge, podeu fer ervir el taquímetre. El taqu...

Aban de l’arribada del alternador, ’han utilitzat el generador per recarregar le baterie i produir corrent per al iteme elèctric i vehicle. De la mateixa manera que el iteme elèctric alimen...

Soviètic