Tekonsha 2030 Mark 12 Instruccions

Autora: Louise Ward
Data De La Creació: 5 Febrer 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Tekonsha Voyager Brake Control
Vídeo: Tekonsha Voyager Brake Control

Content


El Tekonsha 2030 Mark 12 és un controlador de fre electrònic per a aplicacions de frens de remolc de dues i quatre rodes. Proporciona una frenada proporcional del remolc, la qual cosa significa que, amb més pressió de frenada s’aplica al vehicle de remolc, més frenada es farà. Això proporciona un rendiment de frenat més suau. El 2030 Mark 12 és un model Tekonsha més antic; És una tasca que molts usuaris poden fer ells mateixos.

Pas 1

Seleccioneu una ubicació per al controlador que hi ha a sota del tauler de comandament en un lloc central on el genoll del conductor no el toparà. La unitat no necessita estar a nivell: es pot muntar en qualsevol lloc entre més o menys 90 graus del nivell. Utilitzeu un trepant i un tornavís a la vostra ubicació. Fixar el controlador al suport de muntatge amb els cargols subministrats, i la part posterior del controlador a la part davantera del vehicle remolcador.


Pas 2

Executeu el cablejat del vehicle al tallafoc al compartiment del motor del vehicle remolcador. Connecteu el fil blanc al terminal negatiu de la bateria. Instal·leu un interruptor de 20 amplis en línia amb el fil negre i connecteu-lo a la bateria del terminal positiu. Connecteu el fil vermell al circuit, que és el costat fred del commutador. Partiu la línia del commutador i no molesteu la posició. Executeu el cable blau al remolc dels frens del remolc: aquest cable disposa de protecció electrònica de curtcircuit.

Pas 3

Ajusteu el sensor de fre després d’haver instal·lat el controlador del compressor i el funcionament del motor. No cal connectar el tràiler per fer-ho. Poseu el controlador de guanys al costat esquerre de la unitat al mínim, pressioneu el pedal de fre i manteniu-lo baix. Gireu la roda d'ajustament del sensor per la part inferior de la unitat en sentit antihorari fins on passarà. El llum indicador ara ha de parpellejar. Gireu la roda cap a l'altra direcció fins que l'indicador brilla constantment. Torneu-la a girar al punt on la llum acaba de parpellejar i, a continuació, deixeu anar el pedal de fre. El sensor de fre està ara ajustat.


Connecteu el remolc al vehicle de remolc per configurar el control de guany. Comproveu que el control de guanys estigui al mínim. Remolc el remolc a baixa velocitat sobre una superfície asfaltada, assequible i sense trànsit. Desplaceu lentament el manual cap amunt de la part frontal del controlador cap a l’esquerra. Si el remolc no es bloqueja, activeu el control de guanys i repetiu-lo fins que hagueu determinat la configuració de control de guany màxima. Torneu a conduir a baixa velocitat per comprovar el funcionament automàtic: el vehicle de remolc i el remolc han de fer una parada recta i suau.

consells

  • La regulació del control de guany hauria de variar-se per compensar els canvis en el pes i les condicions de la carretera, per garantir la màxima eficiència de frenada.
  • Podeu sol·licitar una còpia en pdf del manual de propietaris de Mark 2030 a través del lloc web de Tekonsha (www.tekonsha.com). Proporciona instruccions de cablejat per a diferents models de vehicles de remolc antics.

Elements que necessitareu

  • Suport de muntatge Tekonsha
  • tornavís
  • trepant
  • Interruptor de 20 amp
  • Cinta elèctrica

Un enor de poició de l’acceleració --- TP --- é una reitència elèctrica ubicada al co de l’acceleració. La retroalimentació de TP a la unitat de control del motor r...

De de 1918, Chevrolet ha etat líder indutrial en la producció de camion de recollida popular. Amb la eva llarga trajectòria de fabricació de camion de recollida, Chevrolet ha ting...

Noves Publicacions