Content
- Sobreescalfament del motor
- Mala actuació
- Esgotament inusual
- Oli espumós
- Pèrdua de refrigerant
- Netegeu les bugies
- Sistema de calefacció
- Refrigerant en llocs estranys
Per als que són analfabets, les paraules "junta de cap bufat" potser no sonen tan malament. Per descomptat, també poden semblar desastrosos. La veritat es troba en algun lloc del centre.Una junta de cap bufat en un motor dièsel provoca fuites de refrigerant, cosa que pot provocar una petita quantitat de problemes, però no es pot controlar. La millor manera de prevenir una capella bufada precoç. Per tant, el millor és fer els teus diagnòstics.
Sobreescalfament del motor
Si hi ha una fuga de refrigerant, un símptoma comú és el sobreescalfament del motor. En alguns casos, el sobreescalfament pot ser tant ràpid que el motor simplement no funcionarà.
Mala actuació
Una junta pot fer que el motor funcioni aproximadament. També pot provocar una pèrdua de potència del motor i un consum de combustible.
Esgotament inusual
Un altre símptoma típic és la presència de fum blanc o vapor d’olor dolç procedent del tub d’escapament.
Oli espumós
L’aparició d’un revestiment espumós i blanc lletós a la tapa d’oli o a la bola pot indicar una fuga de refrigerant a la cassola d’oli. Això també pot ser un símptoma d’un bloqueig del motor esquerdat.
Pèrdua de refrigerant
Si el motor experimenta una pèrdua de refrigerant, però no hi ha fuites visibles, pot suposar una junta de cap de fuita.
Netegeu les bugies
Si una bugia és visiblement més neta que les altres, es podria filtrar el refrigerant en aquest cilindre.
Sistema de calefacció
La calefacció de la cabina pot emetre una olor estranya, similar a una goma sintètica i anticongelant, en cas de filtració.
Refrigerant en llocs estranys
Una fuita també podria provocar que (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) es veiés forçada al dipòsit de recuperació o al radiador.
