Content
Entre la tija d'una vàlvula d'escapament i la seva guia, hi ha molt poca tolerància. La vàlvula pot tenir dificultats per obrir i tancar si hi ha fangs entre els dos. Els mecànics anomenen aquesta "malaltia del matí", ja que sol ser el pitjor del matí quan el motor està fred i millora la calor del motor i del petroli. Les vàlvules es poden enganxar molt als motors que no es poden utilitzar per endurir els fangs, ni fer oxigen.
Pas 1
Dissoleu i traieu els fangs del vostre motor. Això pot funcionar si la vàlvula no està enganxada massa. Hi ha moltes marques de depuradora de fangs, com ara Gunk Motor Flush. Generalment l'afegiu a l'oli, feu funcionar el motor una estona i després canvieu l'oli. Si això no funciona, continueu amb el pas dos.
Pas 2
Traieu la tapa de la vàlvula i el cap del motor. Després gireu l’arbre de lleves de manera que el lòbul no estigui prement cap avall sobre la tija de la vàlvula.
Pas 3
Remullar la tija de la vàlvula amb oli penetrant perquè passi entre la vàlvula guia i la tija, i després toqueu la vàlvula. Això fa que el metall vibri, com una forquilla que ajuda el penetrant oli a fer la seva feina.
Toqueu la vàlvula amb un martell, suaument, intentant tancar-la. Això funciona bé, però lentament. Pot trigar dies, potser una setmana o més. Continuar remullant, punxant i colpejant fins que la vàlvula es desprengui.
