Content
Per a tot el que necessiteu, heu de començar i tenir un bon rendiment. El rendiment aconseguit després d'una actualització pot ser impressionant. Amb les noves actualitzacions de la presa d’aire, d’escapament, d’ordinador i de transmissió, un vehicle estoc podria assolir el mateix nivell de rendiment que una cursa competitiva en un esdeveniment de classe semi. Seguiu aquest ordre d’instal·lació per obtenir els millors resultats d’un automàtic després de fer un treball de rendiment per fer-lo anar més ràpid.
Pas 1
Retireu el brou mitjançant un tornavís, una clau i un ganivet. Retireu el tub que es connecta al col·lector d’entrada d’aire. No serà fàcil tallar el colze de goma. Desarmeu la caixa d’aire i el seu compartiment. Instal·leu una nova tina d’entrada d’aire i aire d’alt flux que impulsarà l’aire fresc i dens a l’entrada per obtenir més potència. Assegureu la nova entrada d’aire i filtreu-los a un punt d’ancoratge existent mitjançant els claudàtors que s’inclouen amb el kit.
Pas 2
Alça el cotxe prou alt per accedir als catalitzadors a la tuberia d’escapament del vehicle. Situats a prop o sota del compartiment de passatgers, els convertidors semblen mini silenciadors en un mal lloc. Marqueu els tubs d'escapament de 3 a 4 polzades de distància de l'entrada i del convertidor amb una serra recíproca. Mesureu la longitud dels nous convertidors catalítics d’alt flux per assegurar-vos que, però no massa, s’extreuen les canonades d’escapament amb l’antic convertidor. Feu lliscar el convertidor a la paret de la paret
Pas 3
Connecteu el programa de rendiment electrònic als adaptadors d’ordinador (el mateix adaptador que s’utilitza per diagnosticar problemes del motor). Els programes informàtics existents per a models impulsats electrònicament inclouen la programació de gamma alta que prové de la transmissió automàtica de models directes. Respon a la pregunta del programa de rendiment per instal·lar l'actualització. Un nou programa de rendiment produirà més potència i pot fer que un motor respongui més al futur.
Pas 4
Fins i tot el vehicle més ben concebut no pot tenir un kit de canvi de transmissió de rendiment que indiqui millor. Els enginyers de la fàbrica busquen l’ús més eficient dels components que s’ajusten als límits d’un transport fiable. Deixeu caure la cassola de transmissió i traieu el cos de l’accelerador que hi ha a sota. S’han de canviar el filtre i la junta de fluid de transmissió abans de tornar-lo a posar en marxa. Completa el kit de canvi substituint les vàlvules de bola que fan que el canvi de transmissió sigui més agressiu, després tanqueu-ho tot i torni a omplir la transmissió amb líquid mentre el cotxe funciona.
Un cop més, inspeccioni tots els connectors i fixadors durant la part de substitució de fluids d’aquest projecte. Amb el cotxe calent, apreteu totes les femelles i cargols d’aquest projecte. La integritat d’aquestes connexions serà clau en la fiabilitat de cada part. La connexió, entrada i transmissió d’escapament s’ha de fer amb el parell adequat i preparar-se per a les condicions de conducció previstes.
punta
- Es pot obtenir fàcilment el RPM i el calibre d’oli quan es condueix. Aquests dos mesuradors addicionals us prepararan per a la potència i la velocitat correctament.
advertència
- La temperatura del motor augmentarà notablement després d'instal·lar aquestes actualitzacions. En condicions de conducció dura, la calor creada dins d’un motor pot ser tan gran que es produeixi un dany intern. Preveu aquest dany després que us sigui més fàcil operar amb seguretat.
Elements que necessitareu
- Kit de filtres d’aire de rendiment Convertidors catalítics de gran flux Actualització de programa d’ordinador Kit majúscul Ganivet Destornillador Clau creixent Llits de trinquet Presa recíproca Serra de transmissió
