Content
Les fuites d’un cotxe poden tenir conseqüències perilloses per a un cotxe i poden deixar-lo encallat. En la majoria dels casos, es poden diagnosticar visualment fuites de refrigerant mitjançant la inspiració visual i inspeccionar visualment les mànegues i el sistema de refrigeració dels cotxes. Si teniu la sort serà possible fer una tasca ràpida i senzilla d’un treball de reparació professional. L’important que cal recordar és quan el nivell de refrigerant és perillós.
Pas 1
Inspeccionar el nivell de refrigerant de forma regular. Els signes més evidents d’una fuita de refrigerant es troben a l’embassament de refrigerant. Altres signes són els tolls de colors sota el cotxe i la crema quan el refrigerant gota en un motor calent. El pitjor dels casos és el fum blanc que surt del sistema d’escapament. Això indica que teniu un problema de juntes.
Pas 2
Examineu totes les mànegues del dipòsit del radiador i el refrigerant. Si la mànega té una fuga de mida forada, de vegades és possible veure el líquid refrigerant que baixa de la mànega. Altres signes de males mànegues incloïen butllofes i bombetes, taques suaus, enduriment i esquerdes. Realitzeu una correcció ràpida netejant la mànega amb un drap i embolcallant bé la zona danyada amb cinta conductiva. Això només és una solució temporal. Substituïu totes les mànegues danyades per mànegues noves.
Pas 3
Comproveu que el dipòsit de refrigerant tingui esquerdes i forats. Els dipòsits de refrigerant són de plàstic i es poden esquerdar fàcilment. Si el dipòsit del refrigerant té una esquerda, deixeu que el cotxe es refredi. Traieu l’embassament. Rentar i netejar-lo bé. Pegau el crack amb un material de soldadura de plàstic o epoxi. Deixeu que el material de pegat s’assequi i substituïu l’embassament del refrigerant.
Pas 4
Inspeccioneu el radiador per detectar filtracions. El radiador en si és propens a danys causats per pedres i deixalles de la carretera i per l'envelliment general. Les fuites de mida oberta al radiador es poden reparar amb un producte segellador del radiador com Alum-A-Seal o Barres de filtració. Aquests productes estan disponibles a les botigues de peces d'automòbil. Deixeu refredar el motor. Retireu la tapa del radiador i buideu el contingut del segellant al radiador. Poseu en funcionament el motor durant quinze a vint minuts. El segellador del radiador funciona bé per a filtracions de mida forada i forats més petits, però, això és una reparació temporal. Teniu cura del mecànic i repareu el radiador professionalment.
Pas 5
Mireu de prop la bomba d’aigua. La junta i el segell O de la bomba d'aigua són una altra font possible de fuites de refrigerant. Cerqueu signes de decoloració i refrigerant líquid a la part exterior de la bomba d’aigua. Substituïu la bomba d’aigua si és l’origen del problema.
Si no podeu diagnosticar el problema, porteu el cotxe al mecànic. Si el dipòsit de refrigerant es llegeix contínuament a un nivell baix i no es pot localitzar l’origen del problema, hi ha una fuita interna en algun lloc del sistema de refrigeració que requereix atenció professional.
Elements que necessitareu
- parracs
- Cinta conducta
- Material de soldadura de plàstic epoxi epoxi
- Segellador del radiador
- tornavisos
- Claus ajustables
