Content
El Camino de 1980 va ser fabricat per la divisió Chevrolet de General Motors. El Camino es considera un tallador de vehicles d’utilitat, un cotxe amb el llit d’un camioneta. El primer El Camino es va desenvolupar el 1959, però es va recuperar el 1964, aquesta vegada perdurant fins al 1987.
poder
Aquest motor Chevrolets produeix fins a 135 cavalls de potència i 200 peus de pes de parella. El tipus de motor és un V6, el que significa que dues files de tres cilindres es col·loquen contigües al motor i s'inclinen cap a l'exterior. Cadascun dels sis cilindres té un diàmetre de 4 polzades, i cada pistó recorre un total de 3,4 polzades en un cilindre. Per a cada cilindre hi ha dues vàlvules. El motor té un desplaçament de 268,9 polzades cúbiques. El Camino de 1980 té una relació de compressió de 9,3: 1, que és la relació del volum del cilindre i del pistó al començament i al final d'una carrera de compressió. El tall de lleves Chevrolets funciona des del bloc del cilindre, utilitzant barres empentes per disparar braços basculants.
dimensions
Sense líquids, com el gas i el petroli, El Camino de 1980 pesa 3.428,2 lliures. El cotxe té 72 polzades d'ample, 55,5 polzades d'alçada i 202 polzades de llarg, amb una longitud entre eixos de 117,3 polzades. Els pneumàtics posteriors són de 8,1 polzades d'ample i tenen una alçada lateral de 6 polzades sobre una roda de 14 polzades de diàmetre. Les coses augmenten a la part davantera, amb una polzada de 8,5 polzades i una alçada lateral de 5,5 polzades sobre una roda de 15 polzades de diàmetre. A la Chevy hi ha un total de 1.250 galons d'espai de passatgers.
Altres funcions
Una transmissió automàtica de tres velocitats transfereix els motors a la part davantera de la tracció davantera de Caminos. A la part davantera del vehicle, un disc de 10,5 polzades frena la meitat de les tasques de frenada. Els frens de tambor de l’extrem posterior de la Chevrolet subministren l’altra meitat de la potència d’aturada.
