Content
La transmissió Ford E40D, una unitat de càrrega pesada que es troba en furgonetes de la sèrie E, camions de la sèrie F, el Bronco i l'Expedició, és una transmissió controlada per ordinador per als vehicles de tracció posterior. Ford va utilitzar l'E40D en vehicles fabricats durant els anys 1989 fins al 1997.
Gear Ratios
L'E40D té una primera marxa de 2,71 a 1, una segona relació d'engranatges d'1,54 a 1, una tercera relació d'engranatges d'1,00 a 1 i una quarta relació de canvis de 0,71 a 1.
Sistema informàtic CEE-IV
L'E40D es va controlar per primera vegada electrònicament en camions lleugers. Segons "Popular Mechanics", l'E40D rep comandaments de l'ordinador de control del motor de bord de la CEE-IV, "que processa l'entrada del motor, la transmissió i el vehicle en si determina els millors punts de desplaçament per obtenir un rendiment i una sensació de desplaçament consistents". Segons Ford, els factors que determinen el canvi de transmissió són la transmissió de temperatura, la velocitat del motor i l’altitud. Ford va reclamar un 25 per cent de millor economia de combustible en la captació de dues rodes F-150 de 1991 amb la transmissió E40D enfront del F-150 de 1990 amb la transmissió C-6 més antiga.
Identificació del Ford E4OD
Les furgonetes de la sèrie E i els camions de la sèrie F amb el model E40D dels anys 1989 fins al 1993 tenen un patró canviant de P-R-N-OD-2-1. Aquests models també tenen un commutador de cancel·lació de overdrive. El 1994, Ford va introduir la transmissió 4R70W, que utilitza el mateix patró de commutador, fent poc efectiu provar el commutador per determinar quina transmissió té el vehicle. Els motors Ford de 4,2 i 4,6 litres i alguns de 5 litres utilitzen el nou 4R70W. Els vehicles dièsel i els que tenen motors 4,9, 5,4-, 5,8-, 6,8 i 7,5 litres disposen de l’E4OD. Per obtenir una forma alternativa de transmissió, mesura la panoràmica de fluids de transmissió. L'E40D té una longitud d'uns 15 polzades.
Canvis després del mercat
Els components que podeu substituir per les peces del mercat posterior actualitzades inclouen l’ordinador, el convertidor de parell, els sprags, l’embragatge del pistó, la bomba frontal, l’engranatge solar, els casquets posteriors, el regulador de pressió, la vàlvula d’alça inversa i el suport central. També podeu afegir refrigeradors d’oli per garantir una major fiabilitat.
