Content

• Luxe utilitari
• (Amb prou feines) Potència adequada
• Una talla versàtil i pràctica
• Informació sobre preus i economia de combustible

Dolentment lent, però extraordinàriament resistent, el sedan Mercedes 240D amb motor dièsel era una icona de la fiabilitat de l’automoció i un testimoni de la força de l’enginyeria i la fabricació alemanyes. Membre de la gamma W123 de la companyia, el 240D es va produir entre 1977 i 1983. Es va veure als Estats Units com un taxi. El seu interior, la seva sòlida construcció i la seva famosa reputació per ser "a prova de bala" el van convertir en un excel·lent vehicle de flota.

Luxe utilitari

Al segle XXI, els models de Mercedes-Benz són coneguts per cabines elegants, estil elegant i elegant i una llista de safareigs de luxe i aparells de comoditat d'alta tecnologia. En comparació, el 240D de 1983 era força espartà. Encara que estàndard de fustes de fusta real, també va fer funcions tan baixes com la tapisseria i les finestres de les manivelles. Fins i tot un mirall del costat del passatger requeria la marca d’un quadre d’opcions. La versió 240Ds de luxe és una qualitat i un bon funcionament, no necessàriament un interior que ocupa els ocupants. Tot i així, la gamma habitual de funcions de luxe (incloent tapisseria de cuir, seients climatitzats, aire condicionat i un equip de música de primera qualitat) eren disponibles com a opcions. El que molts recorden més sobre ell a l'interior de 240Ds, però, era el sòlid "embolic" fet per les portes cada cop que es tancaven. El Mercedes tenia una sensació pesada i semblant a un tanc que inspirava confiança.

(Amb prou feines) Potència adequada

La 240D era alimentada per un motor dièsel de 2,4 litres i de quatre cilindres. Els compradors podrien triar entre un manual de quatre velocitats i un de transmissió automàtica de quatre velocitats. Si bé el motor dièsel era famós per la seva capacitat de suportar anys de greus abusos, també era infamant per la seva manca de rendiment. El motor produïa una modesta 67 cavalls de potència a 4.000 rpm i un parell de 97 lliures de pes a 2.400 rpm. L'acceleració de 0 a 60 km / h es va trigar 20 segons. Mentre viatjaveu a la carretera a 80 mph Per aquest motiu, el 240D pot resultar una mica empipador per conduir en trànsit contemporani i ràpid.

Una talla versàtil i pràctica

Si bé el 240D es considerava un vehicle de mida mitjana, era una mica més gran que l'oferta mitjana de mitjana del dia. La Mercedes de quatre portes mesurava 186 polzades de llargària, 56,5 polzades d'alçada i 70,2 polzades d'ample. Va conduir sobre una empenta de 110 polzades i va inclinar les bàscules a 3.047 lliures.

Informació sobre preus i economia de combustible

Igual que avui, l'eficiència del combustible va ser una preocupació important entre els compradors a la dècada de 1970 i a la dècada de 1980. Els cotxes dièsel es van comercialitzar a persones que esperaven estalviar diners a la bomba de gas. Segons el seu crèdit, el 240D era bastant consumidor de combustible. Va tenir una mitjana d’uns 28 mpg en conducció mixta. Quan era nou, el 240D de 1983 tenia un MSRP inicial de poc més de 20.000 dòlars. Segons Hagerty Insurance, una asseguradora màxima de vehicles automòbils clàssics i col·leccionables, un exemple ben cuidat val uns 4.360 dòlars a la tardor del 2014.