Content
Es necessita un gruix de camió que s’encén de quindinina per treure una mansió portàtil de cinquena rodes. Però després, hi ha una mica de diversió amb una recollida de guerrers urbans. Depèn de les vostres necessitats. En qualsevol cas, el que necessiteu és un llit de 8 peus.
7.5 tons i més
Les quintes rodes més grans pesen de 14.000 a 16.000 lliures i no les torneu - o no les detingueu - buides. Tenen més de 32 peus de llarg i disposen de diverses capçaleres (seccions que es llisquen per ampliar determinades seccions quan s’estacionen). Alguns taulells de granit i terres de rajola a la cuina. Tota aquesta roca afegeix pes. Probablement heu de mirar tres eixos, de vegades quatre i sis rodes com a mínim. Obteniu el camió més gran que pugueu trobar amb el motor dièsel més gran. Feu la vostra tasca als grups de discussió del campista. Les persones generalment aprenen dels seus errors quan es queden enganxats a la carretera amb un motor o transmissió bufat. Com més pes estireu, més pes, potència, rigidesa en suspensió i frens necessiteu. En aquesta classe, es necessita almenys un camió de 2 tones amb un rellotge dual dual. Molta gent té aquesta àmplia gamma de tractors per a un mini-tractor o fins i tot per a un tractor de 18 rodes de mida completa. Si esteu pensant 1 tona, què funcionarà si sou un ocell de neu que només es tira dues vegades per temporada. No utilitzeu a temps complet un sol to. L'experiència demostra que desgastarà el camió, especialment la transmissió.
6 TB 7 Tones
Tot i que encara és una bona idea anar amb un dièsel en aquesta classe de pes, és una bona idea tenir una feina feta amb pessic. Si el vostre terreny és pla i el vostre viatge és poc freqüent, el camió més petit anirà bé. Si esteu fent servir les plataformes a través de les pedres i esteu de ple temps amb totes les vostres coses, aneu a buscar el gran paquet. És important tenir en compte també els reticulis. Més pes significa més estabilitat. Una postura com una dual ajuda amb forts vents i revoltes.
4 TB 6 Tones
Alguna cosa de 8.000 a 12.000 lliures buides pesarà en la vostra càrrega més gran. Un camió de 3/4 tones amb dues rodes a la part posterior i un motor de gas pot fer el treball a l'extrem més lleuger de la bàscula. A l'extrem superior, és possible que vulgueu optar per una pujada llarga. Si teniu una tonel·la dual d’1 t per treure aquesta classe de pes de la cinquena roda, sentireu que ja hi tornem.
1 TB 4 Tones
Al final d'aquesta categoria, podeu sortir amb un camió d'1 / 2 tones per a un motor de gas. A la part baixa, un camió compacte amb un motor de sis cilindres farà la feina. Hi ha una o dues minicinquines rodes de fibra de vidre al mercat que s’adapten a aquesta classe de pes. A l'economia actual, aquesta és la manera de baix cost per treure alguna cosa estable i manejable.
