Content
L’any 1967, el ja popular Mustang 289, GT d’or, va tenir el seu primer disseny esportiu. S’ha tornat més i més llarg, amb més cullerades de cua que un estil clàssic de cos Mustang. També hi havia un motor renovat amb més potència, que augmentava considerablement la capacitat d’acceleració de Mustangs de zero a 60 milles per hora. Una sèrie de especificacions diferents sobre el Mustang 289 de 1967 van afectar el seu ràpid acceleració de zero a 60.
Especificacions d’acceleració
El temps real d’acceleració de zero a 60 milles per hora del Ford Mustang 289 de 1967 va ser de 7,3 segons, que va ser un dels cotxes més ràpids a la carretera fins aleshores, segons el Canal Auto. Va passar de zero a 30 milles per hora en 2,6 segons i de zero a 100 milles per hora en 18,9 segons. El seu quart de milla era de 15,2 segons a 91 milles per hora i la velocitat màxima de 124 milles per hora.
Especificacions del motor
El nou motor de la presa de Mustang 289 de 289 C.I. V-8 4 de la vàlvula de carburador. El motor tenia 271 cavalls de potència a 6.000 rpm i 312 lliures de peu de parell a 3.400 rpm. Aquest motor tenia una relació de compressió de 10: 1, fent que el Mustang pogués arribar fins a 60 quilòmetres per hora ràpidament. Segons el lloc web Mustang Specs, només 472 Mustang estaven equipats amb el 289 V-8. Això va ser perquè "l'opció GT Equipment Group era obligatòria amb els 271 CV de 289 CV".
Especificacions de la dimensió
La mida i el pes del Mustang 289 de 1967 també van afectar la manera com va accelerar de zero a 60 milles per hora, més enllà del nou estil aerodinàmic del cos. Té una distància entre eixos més gran que els anteriors models de 108 polzades, una altura de 51,8 polzades, una amplada de 70,9 polzades, una longitud de 183,6 polzades i un pes lleuger de 2,980 lliures. total, només amb conductor.
