Content
Un motor foraborda requereix solucions especials i, si contracteu un mecànic per realitzar-les, pot costar-vos. A més, durant la temporada alta d’embarcacions, els vostres mecànics locals seran embolicats amb reparacions. No és infreqüent esperar a reparar i això significa que es poden perdre les oportunitats de navegació quan vulguis estar a l'aigua. Per evitar-ho, aquí teniu algunes reparacions fora de bricolatge que podeu fer pel vostre compte.
Additius combustibles
Una cosa que podeu fer per reparar un forabord que pateix diversos símptomes com ara brotatge, vacil·lació i posada en marxa. El més comú és un tractament amb etanol, que conté un producte químic que compensa la condensació i els problemes d’aigua que l’etanol pot provocar un motor marí que afecti el rendiment de les seves parts. Si afegiu aquest tractament a la barreja de combustible abans d’iniciar el vostre forabord, redueix aquest efecte nociu i manté el motor en marxa. Aquest pas de manteniment és fonamental si sou els combustibles amb una benzinera i no amb un port esportiu, perquè és probable que hi hagi etanol al combustible de la benzinera.
Desmuntatge de la bomba d'aigua
Eliminar i canviar la bomba d'aigua és una altra solució de bricolatge. Per eliminar una bomba d’aigua, localitzeu-la primer a l’ordinador consultant el manual d’usuaris. Afluixa els cargols exteriors que connecten la bomba a la carcassa. Elimineu l'enllaç amb el maquinari adequat, normalment una clau d'endoll i una alicates. Desconnecteu la línia de separació escalfant-la amb una llanterna oxiacetilè. Un cop suprimit això, localitzeu els pins de llautó i traieu-los.
reensamblaje
Per tornar a muntar la bomba d'aigua, repetiu els passos al revés. Fixeu el maquinari que connecta la bomba d’aigua, lliscant als pins als llocs adequats. Greixeu totes les parts mentre treballeu per garantir un ajustament sinuós i un funcionament sense esforç. A continuació, torni a connectar la línia de separació amb el nou maquinari que s'inclou amb la vostra bomba. L’habitatge és al costat. Greixeu tots els cargols al voltant de la carcassa i munteu-lo, i ataqueu els cargols amb la vostra clau. Seguiu de prop les instruccions d’instal·lació, ja que tots els models varien en els mètodes de disseny i instal·lació.
mànegues
Inspeccioneu les mànegues i les juntes al voltant de fora de bord, especialment les línies de combustible i les bombetes d’imprimació, cada pocs mesos. Comproveu que hi hagi esquerdes, llàgrimes i forats que sovint es formen, especialment en els bucs de pesca. Si es trepitjaven aquestes línies es produeixen esquerdes i esquerdes microscòpiques, de manera que, encara que no veieu cap desgast, substituïu-les cada temporada o dues. D’aquesta manera es manté el tauler funcionant de manera fluida i eficaç i evita les fuites de gas.
