Com substituir el TCM a Chrysler el 2001

Autora: Robert Simon
Data De La Creació: 19 Juny 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Transmission Control Module (TCM) Replacement 2001-2006 Sebring-Stratus!
Vídeo: Transmission Control Module (TCM) Replacement 2001-2006 Sebring-Stratus!

Content


Cal un assortit d’ordinadors al món. En ocasió de l'ordinador pot haver de ser substituït. El TCM, que fa referència a la demanda i la càrrega del motor, és un d'aquests equips. El Chrysler 2001 Chrysler és bastant senzill de substituir i restaurar el funcionament normal al vehicle.

Pas 1

Poseu el fre d’emergència del cotxe. Aixequeu la part davantera del cotxe amb la presa de terra hidràulica. Col·loca el connector situat sota el xassís a cada costat del cotxe. Lentament a sota de la presa i assegureu-vos que estiguin segurs. Obriu el capó. Retireu el terminal negatiu de la bateria amb una clau Espereu com a mínim cinc minuts perquè el circuit airbag es desactivi abans de continuar.

Pas 2

Elimineu el hubcap frontal esquerre amb una barra de seguretat. Desenrossegueu les femelles que subjecten el pneumàtic. Tireu la roda i aparteu-la de banda. Desatornilleu els cargols de la màquina de protecció de plàstic negre a la defensa interior amb un tornavís. Alguns contenidors d’embranzida de plàstic poden estar presents. Elimineu-les surant-les suaument amb un cargol de full ras. Estireu la protecció esquitxada de plàstic negre per accedir al TCM. És la petita caixa rectangular amb un connector de 60 vies connectat a la barana del bastidor.


Pas 3

Examineu el connector de 60 vies que uneix l’ordinador amb la resta del cotxe. Un retenidor de connectors de colors que sembla un passador de plàstic impedeix que l’endoll es desenganxi accidentalment. Traieu-lo amb el tornavís. D’aquesta manera s’accedeix al mecanisme de connexió per extreure el tap. Mantingueu premut l’alliberament i desplaceu suaument el tap de costat a costat per treure’l.

Pas 4

Desenrossegueu els tres cargols de fixació que subjecten el TCM al carril del bastidor, mitjançant una clau i traieu-lo del vehicle.

Pas 5

Instal·leu el nou TCM tornejant-lo al seu lloc al carril. Assegureu-vos que els extrems del connector del 60-way estan nets. Torneu a inserir el connector de 60 vies i assegureu-vos que aquest es comenci de forma quadrada a la presa. Torneu a instal·lar el suport de retenció.

Col·locar el protector antilliscant al seu lloc i fixar-lo amb els cargols i els cargols de plàstic. Instal·leu la roda, les femelles i el cub del nou. Aixequeu el vehicle, traieu el suport de la presa i baixeu el cotxe a terra.


punta

  • Utilitzeu un petit tornavís de fulla plana per ajudar a treure els retenidors de plàstic de la protecció de les esquitxades.

advertència

  • La desconnexió de la bateria és essencial quan es treballa en electrònica automobilística. La presa de terra accidental dels cables es pot desactivar els airbags o arruïnar els ordinadors de manera instantània i sense previ avís. Les càrregues residuals estan presents en alguns circuits fins i tot després de desconnectar la bateria. Deixeu que es disarmin aquests circuits un mínim de cinc minuts abans de procedir a la feina al vehicle.

Elements que necessitareu

  • claus
  • Planxa de pneumàtics
  • Destornillador de fulla plana
  • prybar
  • Presa de terra hidràulica
  • Jack s’alça

LQ4 i LQ9 eren denominacion de codi per al motor General Motor Generation III de 6,0 litre, V-8, que e van utilitzar en aplicacion de la companyia a mitjan del any 2000. Aquet motor 'utilitzen en ...

GM va intal·lar el motor dièel de 6,2 L en camion lleuger i vehicle d’utilitat eportiva entre 1981 i 1993. El dièel de 6,2 L ’apira de forma natural, a diferència del turbo-di...

Us Aconsellem Que Vegeu