Content
Qualsevol radiador (antic o nou) està sotmès a perforacions de restes de carretera. Quan el radiador està punxat, el líquid refrigerant es filtrarà, fent que el radiador no funcioni correctament. La funció del radiador és moure’s pel sistema de refrigeració i pel motor, reduint la temperatura del motor de manera que no s’escalfi. Però, quan hi ha una punció al radiador i les fuites del refrigerant, la temperatura puja, el potencial de danys al motor i al radiador. S’ha de reparar la punció i, en molts casos, es pot reparar a casa. El tipus i la ubicació de la fuga dictaran el mètode de reparació i la facilitat de reparació.
Pas 1
Examina visualment el radiador mentre el motor està en marxa, mirant la superfície per localitzar les perforacions. Les punxades més grans dirien refrigerant, mentre que les punxades menors escorreran o ploraran el refrigerant. Ruixeu la superfície del radiador amb una mànega d’aigua o restes d’alta pressió que puguin enfosquir la fuga, inclosa una roca o altres restes que encara es puguin allotjar al radiador. L’eliminació de les deixalles de superfície també pot augmentar la mida de la fuga, però és necessari abans de reparar la perforació.
Pas 2
Apagueu el vehicle perquè el radiador es pugui refredar. Obriu el radiador i, per a una ampolla de sistema de refrigeració d'aigua, directament al radiador. El segellant del sistema de refrigeració, disponible comercialment amb noms com "Stop Leak" o "Leaks Bars", es presenta en forma de pols i pellets. Els dos tipus funcionen de la mateixa manera, omplint la fuita i inflor fins a un segell per a petites perforacions. Assegureu-vos de substituir qualsevol refrigerant que la punció hagi deixat escapar. Torneu a col·locar la tapa del radiador i conduïu el vehicle uns 30 minuts.
Escorreu el radiador per reparar grans perforacions. Empremeu la zona de perforacions visibles de fàcil accés. Per a perforacions poc fàcils d’aconseguir, dreneu i traieu el radiador, desconnectant les mànegues. Segellar el punxó amb un mètode de "soldadura en fred", que simplement està connectant la fuita amb un epoxi comercial, segellant eficaçment el radiador sense calor. El procés de soldadura en fred és necessari abans que el radiador estigui preparat per al seu ús.
advertència
- Es pot utilitzar un radiador automobilístic de tal manera que s'hauria de considerar que s'hauria de fer
Elements que necessitareu
- Radiador epoxi
- Segellant del sistema de refrigeració
- aigua
