Com treure el rotor en una Ford Expedition

Autora: Monica Porter
Data De La Creació: 18 Març 2021
Data D’Actualització: 3 Juliol 2024
Anonim
⭐ 1999 Ford Expedition - Rear Brakes
Vídeo: ⭐ 1999 Ford Expedition - Rear Brakes

Content


La Ford Expedition té uns rotors de fre força força pesats, necessaris per aturar un vehicle que pesa prop de tres tones. Quan realitzeu una tasca de fre en una expedició, treure les pastilles de fre són imprescindibles, tant per mecanitzar com per substituir. Arribat el moment d’eliminar els rotors, és possible que us sembli que necessiteu un gran martell mort. Si no s’han tret els rotors durant força temps, poden saltar al nucli de l’eix, fent que la seva retirada sigui un treball de treball.

Pas 1

Assegureu-vos que estigui enganxat el fre d'estacionament i poseu les ulleres de seguretat per afluixar les femelles amb la clau de mànega.

Pas 2

Feu lliscar el connector per sota i connecteu-lo fins que pugueu suportar-lo de manera segura amb les dues bases de presa. El millor és col·locar els suports de la presa sota el marc, si és possible.

Pas 3

Traieu les femelles amb la clau de la brossa Tireu la roda i arranqueu-la també.


Pas 4

Traieu els cargols amb el joc de la presa. Si s’ha passat una bona estona des que s’han tret les pinces, potser haureu d’utilitzar una barra de trencament per treure els cargols.

Pas 5

Estireu l’alcorador cap amunt i fora i deixeu-lo reposar sobre el braç o la molla de les fulles. No deixeu mai la pinça penjada de la línia de fre ja que intenta reduir la pressió.

Si els rotors no es llisquen a mà, preneu uns gronxadors al barret del rotor amb el martell de cop mort i torneu-ho a provar de nou. Repetiu fins que el rotor s’apague. Si el martell no afluixa els rotors, introduïu els cargols de 1/2 polzada als forats de la braça de la pinça. Col·loqueu les femelles al costat del rotor dels cargols i estrenyin els cargols cap avall fins que entrin en contacte amb la part posterior del rotor. Aprofiteu-los el màxim possible per aplicar-los a la part posterior del rotor. Un cop tancats, colpegeu de nou el barret del rotor amb el martell. Si encara no s’apaguen, afluixeu els cargols, gireu el rotor a 180 graus i repetiu fins que el rotor es solti.


punta

  • Si el rotor té una rosca al centre, com és el cas d’algunes Expedicions de model més antigues, haureu d’eliminar el cotó de la nou, a continuació, desenrosqueu la femella abans que s’apagui el rotor.

Elements que necessitareu

  • Ulleres de seguretat
  • Clau de lug
  • gat
  • 2 Jack s'atura
  • Conjunt de presa
  • Barra de trencament
  • Martell de cop mort (opcional)
  • 2 cargols i femelles de 2 polzades de forn

Com treure un para-xocs posterior

Lewis Jackson

Juliol 2024

Perquè el accident poden deixar el cotxe danyat i deagradable. L’accident mé típic é una col·liió de para-xoc i para-xoc. La majoria del para-xoc del vehicle e fan fà...

Le tranmiion manual de tre i quatre velocitat de aginaw tranmetien potència del motor a le rode del cotxe de no rendiment i de rendiment mitjà de General Motor. Le tranmiion eren de foa i e...

Interessant Avui