Content
El LT1 era un motor de gran rendiment de gran rendiment dissenyat i fabricat per General Motors. No es confon amb el "LT-1", un motor GM de gran sortida dels anys 70. Produït del 1992 al 1997, els Chevrolet Corvette, Camaro i Caprice al Pontiac Firebird, el Cadillac Fleetwood i un parell de Buicks. El LT1 va utilitzar una vàlvula EGR per a recircular part del gas d’escapament del motor de nou al motor, aconseguint un consum adequat de combustible i eficiència del motor. És important saber on es troba l’EGR al vostre motor LT1 i com treure’l per si necessiteu netejar-lo o substituir-lo.
Pas 1
Poseu els cotxes a "Park", apagueu el motor LT1 i deixeu-lo refredar amb el motor apagat. Això garantirà que els components siguin frescos de tacte i evitin possibles cremades.
Pas 2
Localitzeu la vàlvula EGR a sota del capó. La vàlvula es troba directament darrere del col·lector d'admissió. És una vàlvula d’aspecte de bolets amb una petita mànega que surt del costat.
Pas 3
Utilitzeu una clau d’endoll per afluixar i treure els dos cargols que fixen la vàlvula. La vàlvula ara quedarà fluixa. Poseu els cargols en una ubicació segura per a la reinstal·lació.
Pas 4
Desconnecteu la vàlvula tirant del connector elèctric de la part superior de la vàlvula. Col·loca el connector elèctric al costat.
Localitzeu la mànega d’alimentació de gas, que es troba al costat de la vàlvula. Estireu la mànega de la vàlvula. Ara podeu treure la vàlvula EGR. Estireu la vàlvula del col·lector; pot ser necessària una mica de força depenent de l’acumulació de carboni que envolta la unitat. Un cop retirada, la vàlvula EGR LT1s està preparada per al manteniment o la substitució.
Elements que necessitareu
- Clau de presa
