Comparacions de relacions de l'eix posterior de Gas MPG

Autora: Laura McKinney
Data De La Creació: 6 Abril 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Comparacions de relacions de l'eix posterior de Gas MPG - Reparació D'Automòbils
Comparacions de relacions de l'eix posterior de Gas MPG - Reparació D'Automòbils

Content


Una relació d’eix posterior dels vehicles s’expressa numèricament. Un nombre més alt indica una proporció més baixa. Per exemple, si les relacions d’eix es classificaven en 3,31: 1 i 3,42: 1 i 3,55: 1 i 4,10: 1, la relació més baixa dels quatre engranatges és 4,10: 1. Com més baixa és la relació de velocitat, més rpm necessita per mantenir una velocitat determinada amb mides equivalents dels pneumàtics.

Hàbits de conducció

Si bé la proporció d’engranatges afectarà l’economia de combustible real del vehicle, la vostra conducció compensarà els guanys o pèrdues. La diferència real entre una relació de velocitats de 4,10 i una proporció de 3,73 a les velocitats de la carretera és inferior a 200 rpm. A menys de 60 milles per hora, l’economia de combustible depèn principalment de la roba del conductor, més que de la relació d’engranatges. Per reduir el consum de combustible, condueixi a una velocitat constant i moderada.


Efecte de proporció d'engranatges

A una velocitat determinada, i si la resta és equivalent, un eix de velocitat més gran (de nou, un nombre inferior) tindrà un efecte positiu en el consum de combustible. L'efecte és generalment inferior a una milla per galó, i normalment els beneficis a la velocitat de la carretera. A més, la transmissió seleccionada pot compensar directament els guanys o pèrdues de combustible per part de la relació dels eixos. L’engranatge de transmissió afecta directament l’economia de combustible a una velocitat determinada. Els motors de rotació i el consum de combustible són menors en els engranatges més alts. Per exemple, es pot veure una transmissió amb una velocitat de funcionament estàndard a 55 mph a 200 rpm de diferència entre una proporció d’eix alta i baixa, mentre que una transmissió amb overdrive es pot veure a 160 rpm de diferència entre els dos raons d’eix.


Proporció i mida del pneumàtic

La relació d’engranatges no només afecta l’eix, sinó també la mida del pneumàtic. Si el vostre vehicle té una relació de velocitat baixa, podeu compensar-ho amb uns pneumàtics de diàmetre lleugerament més gran. Per exemple, un vehicle amb un eix de 4,10 amb un pneumàtic de 30,2 polzades de diàmetre tindrà una nova relació de marxa de 3,97 amb un pneumàtic de 31,2 polzades de diàmetre instal·lat. Consulteu la Calculadora de la proporció d'eixos a la secció de referències a continuació per obtenir càlculs específics.

Com afinar un Yamaha PW50

Louise Ward

Juliol 2024

El Yamaha PW50 té un motor de do temp i tranmiió automàtica. La inducció de combutible é proporcionada per un carburador Mikuni VM que funciona amb un itema de cable d’enlla&...

El eix Dana 60 e va introduir en el camion peat a la dècada de 1950. El Dana 60 era un eix mé reitent que el model Dana 44 exitent. El Dana 60 e va fabricar en una configuració flotan...

Últims Missatges