Content
El camió Ford F-100 de la cinquena generació era un camió de mitja tona amb un màxim de 5.600 lliures pes pesat del vehicle. Venia equipat amb un motor de sis polzades de 240 polzades cúbiques rectes que podia aconseguir 150 cavalls de potència. Aquesta generació de la línia de camions Ford inclou els acabats de gran gamma Ranger, els reflectors dels retoladors laterals i els emblemes de la caputxa redissenyats. A més, el 1968 va suposar la introducció de reposabraços, controls de calefactor, maniveles de finestra, nanses de portes interiors i motllura superior. Restaurar aquest vehicle és un projecte difícil, però amb els recanvis i accessoris adequats, qualsevol podria dur a terme aquesta tasca.
Pas 1
Obtenir revistes d'automòbils que contenen informació sobre la restauració de vehicles Ford, amb una concentració sobre models dels anys seixanta. En el transcurs del projecte, haureu d’acumular molta informació al F-100 de 1968, de manera que haureu de restaurar el vostre vehicle adequadament.
Pas 2
Creeu una àrea de treball neta amb accés a l’electricitat per a eines elèctriques i il·luminació addicional. Tingueu en compte que la vostra àrea de treball haurà d’estar totalment reunida, ja que s’haurà d’organitzar. Posar la seva gran lona al terra i fixar-la al seu lloc. Vostè formarà part de la lona durant el procés de restauració per tal de mantenir-les organitzades. Configureu un sistema d’organització amb contenidors que es puguin etiquetar i utilitzar.
Pas 3
Comença el desmuntatge. Desmarqueu els components exteriors del vostre Ford F-100, que inclouen els para-xocs, les llums a la part frontal i posterior, el portell i el capó, la reixeta, les portes i les rodes. Utilitzeu eines bàsiques per a automoció, com ara un ferro de dibuix, una presa de trinquet i un trinquet, un mazo de goma i els tornavisos per eliminar aquests components. A continuació, traieu el motor, la transmissió, el radiador, les molles i els eixos del cos F-100s. És possible que hagueu d’utilitzar una eina per aixecar la transmissió i el motor fora del cos. Desplaceu totes les parts, fent un seguiment de les peces petites col·locant-se sobre la lona i emmagatzemant les femelles i els cargols als contenidors etiquetats. Si teniu previst utilitzar el motor una vegada restaurat, en lloc de substituir-lo completament.
Pas 4
Desmuntem l’interior. Retireu la moqueta, ajusteu-vos, consoleu i seieu. A continuació, traieu les peces del cos exterior, com els defenses davanters i posteriors, així com els panells del quart. Desplaceu totes les parts a ubicacions específiques de la vostra àrea de treball.
Pas 5
Torneu a muntar el vostre F-100, començant pel treball exterior del cos. Repareu tots els forats o seccions metàl·liques danyades amb un soldador MIG. Substituïu seccions del cos, taulers de terra o maleter que podrien haver-se rovellat. Un cop completat el pedaç de carrosseria, instal·leu el porta del porta, les arandeles i les portes. Si les peces originals estaven danyades massa greus, substituïu-les per peces de catàleg de peces i accessoris Ford. Si hi ha algun rovell en aquestes parts, també es poden reparar amb un soldador MIG. Utilitzeu peces d’un metall similar per completar el patchwork d’aquests components.
Pas 6
Comproveu la viabilitat de components com el motor, l’eix d’accionament, l’alternador, el carburador, l’engegador, el radiador, els eixos, la transmissió i altres components elèctrics. Restaureu els components per separat o substituïu-los completament. Un cop estiguin disponibles, instal·leu-les al Ford F-100. Pot ser que hagueu d’utilitzar un motor per instal·lar-lo i la transmissió al cos. Tingueu en compte que el muntatge es realitzarà amb més freqüència i no assegureu-vos cap rascada o restauració de les peces al muntar el vehicle.
Pas 7
Poliu l'exterior del vostre F-100 i, a continuació, imprimeix el cos. Després de pintar el cos, pinteu-lo al color que trieu. Aquesta tasca es pot completar tu mateix o el cos podria ser una botiga professional del cos. Assegureu-vos que el cos estigui recte i que els panells estiguin alineats abans d’intentar pintar. Després de pintar el cos, torneu els components elèctrics, inclosos els fars posteriors. A continuació, torneu a fixar els para-xocs anteriors i posteriors. Instal·leu un parabrisa nou o reparat, així com miralls i finestres. Segons l'estat del retall exterior del parabrisa, és possible que hagueu de tornar a cromar al rellotge. Instal·leu noves rodes.
Restaureu l’interior del vostre F-100 repoblant els seients amb el tipus de material i el color que trieu. Substituïu la catifa perquè coincideixi amb els vostres esquemes de colors exteriors i interiors. A continuació, substituïu els accessoris, els panells de les portes i les consoles.
consells
- Quan vulgueu restaurar un Ford F-100 de 1968, busqueu una carrosseria amb la menor quantitat de danys que puguin ocasionar. La substitució de grans porcions del cos és més probable que una altra, com a paraules o crom.
- Intenteu rescatar la major part possible del vehicle per mantenir l'autenticitat del vehicle. L’adorn és especialment important, ja que és difícil trobar retalls de recanvi.
Elements que necessitareu
- Àmplia zona de treball tancada
- Recanvis de peces
- Accés a l’electricitat
- Àmplia gamma d'eines d'automoció
- Lones grans
- Compressor d’aire
- gat
- Jack Stands
- Polipast del motor
- Soldador MIG
- Kit de tapisseria
