Content
Des que va debutar el 2004, el Nissan Titan ha fet diversos problemes i té un pedal de fre mal estructurat. Un Titan no està relacionat amb un record associat a segells reals d’eix.
El problema
L'eix posterior del Titan ha estat objecte de nombroses queixes dels consumidors. Segons LemonLawClaims.com, el problema és el segell de l'eix posterior. Aquest segell de goma a l’articulació de les fuges de la roda i l’eix, drenant el lubricant 100% lubricat el 100 per cent del temps.
Difícil de diagnosticar
Els conjunts dels eixos posteriors són unitats tancades. Com que no cal requerir manteniment durant la vida del bus, els mecànics rarament s’ocupen d’ells. Podeu saber si un segell d’eix és defectuós perquè deixarà un recobriment oliós a l’interior del pneumàtic.
S'està corregint un segellat de l'eix defecte
Quan el segell de l’eix ha filtrat prou lubricant perquè el conductor noti problemes diferencials com ara sorolls, olors o dificultats de gir, s’ha produït un dany. S’ha de substituir tot el conjunt d’eix, diferencial inclòs.
recordatori
El Titan és una classe de vehicles anomenat 4X4, per la qual cosa té dos diferencials i quatre segells d’eix. Les queixes per filtracions se centren en l'eix posterior, que és el més important, però hi ha alguns informes sobre els segellats que hi ha fuites a l'eix davanter. Per seguretat, si en comproveu una, comproveu-les totes.
