Content

• fons
• Components principals
• Problemes de les bosses d’aire
• Problemes del sensor
• Altres problemes
• consideracions

Els Range Rovers són coneguts per les seves capacitats tot terreny i el sistema de suspensió d’aire Range Rover permet que el vehicle pugui navegar cap a diferents tipus de terreny. Tot i això, aquests sistemes de suspensió d'aire solen desgastar-se amb el pas del temps, la qual cosa comportarà reparacions potencialment cares. El sistema de suspensió d'aire Range Rover consta de diversos components, que han d'estar en funcionament.

fons

El 1993, el sistema convencional de suspensió de suspensió va ser substituït per models de Range Rover. El sistema de suspensió d’aire millora la capacitat de gamma Rovers per negociar terreny tot terreny permetent l’ajust de l’altura dels vehicles des de terra. El 1995, la suspensió d’aire es va convertir en estàndard en tots els models de Range Rover. El programari del sistema de suspensió electrònica electrònica (EAS) infla o desinflora les molles d'aire depenent del camp.

Components principals

El sistema de suspensió d’aire Range Rover consta de diversos components principals. Les bosses d'aire se situen a les cantonades del vehicle i es poden inflar o desinflar per adaptar-se a l'alçada del cos del vehicle des de la base de la roda. Els sensors d’alçada també s’asseuen a cada cantonada del vehicle i detecten la seva distància des de terra. El compressor d’aire i el tanc d’emmagatzematge i el filtre d’aire, i la vàlvula bloquegen les carreteres cap a diferents racons del cotxe. Per últim, la unitat de control electrònic regula els sistemes i permet al conductor ajustar l’alçada dels vehicles. Moltes d’aquestes parts són costoses de substituir i, si algun d’aquests components falla, tot el sistema de suspensió ja no pot funcionar.

Problemes de les bosses d’aire

Les bosses d’aire danyades són un problema freqüent als Ranges Rovers. Les bosses d'aire poden desenvolupar-se quan són vells o poden bufar espontàniament quan es creuen. Les fuites lentes en bosses d’aire poden sobrecarregar la bomba del compressor d’aire. Les bosses sovint comencen a 100.000 milles o després de sis anys a la majoria de climes.

Problemes del sensor

Els sensors de suspensió d’aire defectuosos són un altre problema comú. Els sensors de suspensió d'aire del Range Rover poden patir danys quan es treuen més enllà dels seus límits. Qualsevol fallada del sensor pot impossibilitar el nivell del vehicle. A més, un sensor desconnectat pot fer que la suspensió s’enganxi a una alçada.

Altres problemes

Una varietat d’altres components del sistema de suspensió d’aire són susceptibles de danys. Per exemple, el compressor d'aire pot acabar desgastant-se, provocant un bombament lent. Quan el sistema de bombament es torna massa lent, es produirà un error. El bloc de vàlvules, que és un dels components més cars del sistema, pot començar a filtrar-se o deixar-se d'apagar entre diverses fonts. La unitat de control electrònic pot fallar, el sistema regula incorrectament el sistema de suspensió d'aire.

consideracions

Quan un component del sistema falla, normalment és evident. El llum de l'error del tauler llegirà "EAS FAULT" i els ressorts d'aire es poden desinflar. Quan això succeeix, s'hauria de prendre Range Rover per fer una prova de diagnòstic.Com que els components de suspensió d’aire poden ser costosos, alguns propietaris de Range Rover opten per substituir el sistema de suspensió d’aire per molles d’acer. Això elimina els problemes del sistema de suspensió d’aire, però aquesta és una opció desitjable per als propietaris de Range Rover que aprofiten les capacitats del vehicle fora de carretera. Els propietaris de Range Rover també poden evitar problemes de suspensió d’aire amb un manteniment regular. El drenatge periòdic del dipòsit d'aire, la substitució del filtre d'aire i la comprovació de fissures, blocs o fuites poden prevenir problemes futurs.