Quin és l’objectiu d’un convertidor catalític?

Autora: Peter Berry
Data De La Creació: 16 Agost 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Quin és l’objectiu d’un convertidor catalític? - Reparació D'Automòbils
Quin és l’objectiu d’un convertidor catalític? - Reparació D'Automòbils

Content

Un convertidor catalític és un dispositiu d’emissions d’escapament usat per reduir la producció d’emissions d’escapament de vehicles. De mida i forma semblants a un silenciador d’escapament, un convertidor catalític s’uneix directament a un sistema d’escapament d’un vehicle. A continuació es descriu breument els principals propòsits de l’ús de convertidors catalítics.


Cremeu gasos d'escapament sense combustió

La funció principal d’un convertidor catalític és cremar gasos d’escapament no cremats que surten al motor dels vehicles. En cremar aquests gasos de combustió no cremats, un convertidor catalític redueix la sortida d’emissions d’un escape de vehicles.

Impedeix el flux d’escapament normal

Un convertidor catalític crea un sistema d’impedància, cosa que fa que l’esgotament del motor s’alenteixi.

Reduir les emissions d’esgotament d’hidrocarburs

Les emissions d’hidrocarburs, que es produeixen quan es crema un combustible dins d’un motor del vehicle, es redueixen significativament per l’acció de cremar d’un convertidor catalític.

Mandat Ús de gasolina sense plom

Tots els vehicles equipats amb convertidors catalítics requereixen l’ús de gasolina sense plom, que és un tipus de gasolina més net que crema, que redueix les emissions d’escapament més baixes. Les gasolines amb plom i / o les gasolines de competició són molt recomanables per al convertidor catalític i es poden utilitzar en combinació amb un.


Reduir les emissions de monòxid de carboni

Les emissions d’escapament de monòxid de carboni es redueixen significativament per les accions de combustió d’un convertidor catalític. Els gasos de monòxid de carboni són subproductes naturals del motor de combustió i els convertidors catalítics ajuden a disminuir aquestes emissions rebentant la combustió sortint de gasos d’escapament del motor.

LQ4 i LQ9 eren denominacion de codi per al motor General Motor Generation III de 6,0 litre, V-8, que e van utilitzar en aplicacion de la companyia a mitjan del any 2000. Aquet motor 'utilitzen en ...

GM va intal·lar el motor dièel de 6,2 L en camion lleuger i vehicle d’utilitat eportiva entre 1981 i 1993. El dièel de 6,2 L ’apira de forma natural, a diferència del turbo-di...

Interessant Avui